Si el sábado Marc Márquez era el héroe en el circuito Ángel Nieto de Jerez y Álex acababa en la grava tras una caída, este domingo intercambiaron los papeles y la cara fue para el hermano pequeño y la cruz para el mayor. No llegaron a rodar ni dos vueltas juntos, porque antes de completar ese segundo giro, el vigente campeón de MotoGP se iba al suelo en la rapidísima curva 11 del trazado. En ese momento se afanaba en seguir la estela del líder de la carrera, Álex, que cinco curvas antes le había adelantado.

Y es que Marc mantuvo la primera posición desde la pole y dio esa primera vuelta en cabeza. Por detrás, Álex, que salía quinto en parrilla, ya era tercero en la primera frenada, segundo antes de acabar el giro inicial y atacó a su hermano sin titubear en esa curva 6 del circuito de Jerez que lleva el nombre de Dani Pedrosa. Desde ahí hasta línea de meta ya no vio ninguna moto por delante y cruzó la meta en solitario, con tiempo para celebrarlo con la afición en la última vuelta.

«Si había algún momento donde volver a ser competitivo era Jerez, donde la magia existe. Antes de llegar aquí no estábamos ni para estar en el 'top 5'. Pero desde el viernes me encontré muy bien y he podido sacar todo el partido a lo máximo que tenemos», comentaba Álex Márquez. Y es que el resultado de Jerez cambiaba la tendencia de un año donde se había marcado el objetivo de luchar por el título, pero que no había arrancado como esperaba y cuyo mejor resultado era un sexto puesto.

Para Marc Márquez Jerez no fue ese punto de inflexión que buscaba tras su victoria en el sprint. El nueve veces campeón del mundo no tenía la velocidad ni el ritmo para luchar por la victoria en Jerez, aunque las condiciones del sábado le permitieran salir desde la pole. Sin embargo, era consciente del objetivo de este domingo, que no pudo cumplir. «Hoy Álex estaba intratable y yo estaba para luchar por el tercer o cuarto puesto», comentaba Marc, que también era realista sobre sus opciones a ganar reeditar el campeonato. «De momento no estoy pilotando con la velocidad necesaria, porque si no estás en los podios los domingos es imposible luchar por el Mundial».

La carrera de Jerez cortó la racha de las Aprilia que, hasta esta cuarta cita de la temporada, se habían mostrado intratables. Especialmente en la figura de Marco Bezzecchi, que no solo había ganado los tres domingos, sino que había liderado todas las vueltas. Ducati se había propuesto batir a sus rivales en un circuito donde sumaban cinco victorias consecutivas. Cumplieron el objetivo con el triunfo de Álex Márquez y la tercera posición de Fabio Di Giannantonio. Pero entre medias se coló el líder del Mundial, que sigue sacando lo mejor de sí los domingos.

Y ahí no quedó la cosa, ya que Jorge Martín terminó cuarto y las dos Aprilia del equipo satélite, las de Ai Ogura y Raúl Fernández, concluyeron quinto y sexto. El japonés, por cierto, protagonizó la remontada de la carrera y terminó superando a su compañero de equipo en la última vuelta

Por detrás de las Ducati y las Aprilia, Johann Zarco concluyó séptimo con la Honda. Un gran resultado para el francés, que salía segundo en parrilla y no pudo contener a las motos italianas. La mejor de las KTM fue Enea Bastianini, octavo, por delante de Fermín Aldeguer y de Pedro Acosta. El murciano completó un fin de semana para olvidar. Tras su caída en el sprint, tuvo un toque en las primeras vueltas con Raúl Fernández, que destrozó parte de su aerodinámica y le condicionó el resto de la carrera.

Bezzecchi sigue al frente de la clasificación general, con 11 puntos de ventaja sobre su compañero Martín, y tercero es Di Giannantonio a 30. Acosta baja hasta la cuarta posición, a 35, y Marc Márquez es quinto a 44. El que sube posiciones es el ganador de Jerez, Álex Márquez, que es séptimo a 48.