Переход на электронные транспортные накладные (ЭТрН) ускоряется. Крупные грузовладельцы и сети требуют оформления ЭТрН полностью. Перевозчики, не готовые к новому формату, могут столкнуться с задержками.

По данным на 3 августа, через ГИС ЭПД прошло более 45 млн документов, к системе подключились свыше 25 тыс. организаций. Однако высокая степень готовности ключевых участников рынка не свидетельствует о полной адаптации всех перевозчиков к новым требованиям.

Значительные сложности возникают при взаимодействии с самозанятыми перевозчиками: их подключение к информационному контуру грузовладельца или экспедитора не всегда возможно. В ряде случаев сотрудничество с такими перевозчиками уже приостановлено. Дополнительные требования предъявляются и при использовании лизингового транспорта: необходимо подтверждать правомерное владение тягачом и полуприцепом.

В настоящее время невозможно точно оценить количество транспортных средств, которые временно выбыли из эксплуатации. Речь может идти о нескольких процентах автопарка; первые случаи простоев уже зафиксированы.

В случае усиления дефицита транспорта это может оказать влияние на тарифную политику. Согласно одному из прогнозов, в первой декаде сентября индекс ATI FTL РФ может достичь 2300–2350 пунктов, а на отдельных направлениях ставки могут вырасти ещё на 5–10%.

Как и предупреждала эксперт #ЗАКОНТЕЙНЕРАМИ Елена Кондратьева в интервью Алексею Безбородову.

Учебный центр #ЗАКОНТЕЙНЕРАМИ в августе проведет двухдневные бизнес-семинары в городах России на тему: «Экспедирование и терминальная деятельность в новых условиях внедрения гослог»

17-18 августа Казань
20-21 августа Екатеринбург
24-25 августа Новосибирск
27-28 августа Владивосток

Подробнее на сайте мероприятия