Aunque el Mundial de MotoGP echó a rodar hace casi dos meses en Tailandia, en el paddock se suele utilizar la coletilla de que el verdadero inicio de la temporada lo marca Jerez, que es cuando aterriza en suelo europeo, que ya no abandonará hasta el mes de octubre. Un reinicio de campeonato que este año ha estado más marcado que nunca, ya que tras las tres primeras pruebas de la temporada (Tailandia, Brasil y Estados Unidos), llegó el inesperado parón provocado por el aplazamiento del Gran Premio de Catar, fruto del conflicto regional en el que se halla inmerso todo Oriente Medio. En total, tres fines de semana seguidos sin carreras que la mayoría ha aprovechado para recargar pilas y preparar físicamente una fase tan demandante del Mundial.

Ese ha sido el caso de Marc Márquez, que empezó la temporada arrastrando molestias de la última lesión en el hombro derecho y que en la carrera de Austin sufrió además una fuerte caída en entrenamientos que le dejó tocado el resto de gran premio. «Llego bien. Hemos tenido tres semanitas completas en casa y creo que eso me ha venido bien para intentar dar otro pasito más. Puedo decir que estoy en un óptimo nivel para competir al máximo. Lo veremos durante este fin de semana, para que no se hable más del físico, sino del rendimiento en pista, y que disfrute más encima de la moto porque con molestias y dolor no se disfruta», comentaba el piloto de Cervera en la previa de este Gran Premio de España.

El vigente campeón de MotoGP no ha tenido el inicio de campeonato esperado. Por un lado, condicionado por su físico, que hasta ahora no le ha dejado pilotar la Ducati con su estilo. Y por otro, por el claro paso adelante que han dado las Aprilia, la marca que a día de hoy domina con mano de hierro esta temporada. Márquez todavía no ha podido vencer una carrera de domingo y sus mejores resultados los ha conseguido en las pruebas sprint del sábado, con una victoria en Brasil y un podio en Tailandia. El español no gana un gran premio desde el mes de septiembre, en el circuito de Misano. Aquella fue su victoria número 99 en todas las categorías. La número 100 está al caer y el circuito de Jerez-Ángel Nieto sería el escenario perfecto para convertirse en centenario. Una condición a la que solo han llegado Giacomo Agostini (122) y Valentino Rossi (115).

Marc Márquez ha ganado en tres ocasiones en el circuito de Jerez, aunque la última data de 2019. Debería haber sumado también la de 2020, donde era el más rápido con diferencia, aunque aquella carrera, que iba para exhibición, acabó marcando el devenir del piloto de Cervera para siempre. La caída en la curva 3 le fracturó el húmero y lo que vino a continuación fue toda esa pesadilla de operaciones, idas y venidas, que estuvieron a punto de retirarle. El trazado andaluz le debe todavía una al nueve veces campeón del mundo, que podría cobrársela este mismo fin de semana.

No lo tendrá fácil Marc Márquez. Ni siquiera es el favorito, dicho por él mismo: «No he hecho ni un podio en domingo este año; entonces, no puedes optar de no hacer ningún podio a ganar una carrera». Ese favoritismo se lo entrega a Marco Bezzecchi y las Aprilia, que este año se han mostrado intratables. El italiano es líder sólido del campeonato después de ganar los tres grandes premios disputados, en los que ha liderado todas las vueltas de carrera. Y si en la clasificación no está más destacado es porque ha fallado en los sprint del sábado.

Bezzecchi suma tres triunfos seguidos y en los dos últimos podios ha estado escoltado por la segunda Aprilia de Jorge Martín que, gracias a su regularidad en este arranque de temporada, está a solo 4 puntos de su compañero de equipo. Sin embargo, prefiere ser cauto, después de un año casi en blanco por las diferentes lesiones que arrastró en 2025. «Si tengo la oportunidad de conseguir una victoria me mataré para ir a por ella, pero no voy a hacer más de lo que puedo hacer porque entonces vendrá otra lesión, que es lo que no quiero», comentaba el madrileño.

Jerez es la tierra prometida para los pilotos españoles. El escenario donde sueñan con ganar desde niños. Aquí lo consiguió el año pasado Álex Márquez, en el que además fue su primer triunfo en MotoGP. El vigente subcampeón del mundo no ha tenido el inicio de temporada deseado, con un sexto puesto como mejor resultado. Todo lo contrario que otro de los favoritos de la afición, Pedro Acosta, tercero en el campeonato tras las Aprilia y que cada fin de semana persigue la que sería su primera victoria en MotoGP. No lo tiene fácil con su KTM, frente a las Ducati y las Aprilia, y además, la fábrica austriaca echará en falta a la única baja confirmada en MotoGP, Maverick Viñales, que se recupera de una reciente operación en el hombro izquierdo.