Teslakonflikten är alltför unik för att få ringar på vattnet, tror Medlingsinstitutet. De flesta företag vill tjäna pengar och är inte så hårdnackade motståndare till kollektivavtal.
KARRIÄR
Medlingsinstitutets generaldirektör Irene Wennemo. Foto: Unsplash och Erik Thor
Teslakonflikten är alltför unik för att få ringar på vattnet, tror Medlingsinstitutets Irene Wennemo. De flesta företag vill tjäna pengar och är inte så hårdnackade motståndare till kollektivavtal.
Artikeln publicerades först i tidningen Lag&Avtal.
Irene Wennemo är lättad av nyheten att strejken på Teslas svenska dotterbolag TM Sweden upphör.
– Det är skönt att det äntligen är över, även om det inte blev som IF Metall ville.
Under de tre år som konflikten pågått har TM Sweden successivt ändrat villkoren för de anställda. De ligger nu nära de villkor som gäller i motorbranschen i övrigt, enligt Irene Wennemo. Därmed kan man inte säga att IF Metall rakt av har förlorat, tycker hon.
– Även om bolaget inte tecknar kollektivavtal, förstås. Men det här var ju en principiell fråga för Tesla, det var det ju. I samtalen med Medlingsinstitutets medlare har bolaget betett sig bra. Men det fanns inget mandat att gå med på kollektivavtal.
Irene Wennemo tvivlar på att utgången av den uppmärksammade konflikten får några vidare konsekvenser.
– Alltså, det här är ju en jättespeciell situation. Det är ovanligt att ett bolag både har ett så starkt principiellt motstånd mot kollektivavtal och dessutom förmågan att betala ett högt pris för att slippa. Det har de ju också gjort. De flesta företag är primärt intresserade av att tjäna pengar men här har det funnits något annat som varit viktigare.
Sättet som Teslakonflikten slutade på bör inte avläsas som ett tecken på svagheter i den svenska modellen, enligt Medlingsinstitutets generaldirektör.
– Jag tycker inte det. Vi ser ju ingen tendens i övrigt att kollektivavtalstäckningen sjunker utan tvärtom så är det en liten ökning de senaste åren. Det här är en extremt speciell situation och Tesla avstår ju från kollektivavtal trots att det med all sannolikhet skulle vara både billigare och mer praktiskt för dem att ha kollektivavtal, säger Irene Wennemo.
| # | Наименование новости | Тональность | Информативность | Дата публикации |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ”Jojo-strategin sprack – Tesla knäckte IF Metall efter 1 027 dagar” | 0 | 20.82 | 14-08-2026 |
| 2 | Ingenjörers första löneförhandling kan vara värd över 1 000 000 kronor | 0 | 22.68 | 29-07-2026 |
| 3 | Rimbos dråpslag: ”Det suger” | 0 | 10 | 14-03-2026 |
| 4 | DEBATT: Arbetslösheten går att vända | 0 | 8.71 | 01-08-2026 |
| 5 | DEBATT: Unga företagare är nyckeln till länets välstånd | 0 | 7.9 | 03-08-2026 |
| 6 | Lågt bränslepris – men bilpoolspriser sänks inte | 0 | 5 | 09-07-2026 |
| 7 | Oljepriset stiger när vapenvilan uppges över | -3 | 6 | 08-07-2026 |
| 8 | ”Vatten bör inte ses som en lokal fråga” | 0 | 7.95 | 10-08-2026 |
| 9 | Chefer som duckar svåra samtal riskerar att tappa sina bästa medarbetare | 0 | 9.22 | 16-08-2026 |
| 10 | En strimma hopp i Mellanöstern | 0 | 8.52 | 14-08-2026 |