Die Entwicklung ist die logische Konsequenz eines Automarktes, der immer weniger auf Cabriolets setzt. Der Markt werde „schmaler und teurer“, heißt es bei AutoUncle. Es gibt bei neuen Modellen noch 48 statt 64 Modellreihen wie im Jahr 2021. Waren 2008 Cabrios noch in einer riesigen Auswahl vertreten, hat sich das komplett gedreht:

• Bei Klein- und Kompaktwagen gibt es fast gar keine Cabriolets mehr. Ob Audi A3, Audi TT, VW Golf, VW T-Roc, Peugeot 308 CC oder Fiat 124 Spider, alle wurden sie eingestellt. Einer der wenigen Überlebenden im Segment bezahlbarer Cabrios / Roadster ist der Mazda MX-5.
• Der Elektro-Trend beschleunigt das Cabrio-Sterben. Zwar gibt es einige wenige offene Akku-Flitzer wie den Denza Z, aber das bleiben Sparten-Modelle mit mikroskopischen Verkaufszahlen. Der neue Elektro-Boxster von Porsche könnte das ändern, doch auf den müssen Roadster-Fans noch mindestens ein Jahr warten.

Die schrumpfende Bedeutung von Cabrios auf dem Gebrauchtwagenmarkt zeigt sich an den Verkaufsvolumina deutlich. „Die stärksten Rückgänge betreffen Modelle, die das Fahren mit offenem Dach einst vergleichsweise erschwinglich gemacht haben: Beim VW Beetle Cabriolet gingen die Verkäufe um 80 Prozent zurück, beim Audi A3 Cabriolet um 73 Prozent, beim Audi TT Roadster um 70 Prozent, beim Smart ForTwo Cabrio um 62 Prozent und beim Opel Cascada um 51 Prozent. Alle fünf werden nicht mehr gebaut“, berichten die Gebrauchtwagen-Experten von „AutoUncle“.

Bemerkenswert ist dabei die durchschnittliche Preisentwicklung. Cabriolets gelten gemeinhin als sehr wertstabile Fahrzeugklasse und mit dem stark schrumpfenden Angebot würde man davon ausgehen, dass im Gegenzug die Preise für gebrauchte Cabrios überdurchschnittlich steigen. Das ist aber nicht der Fall, zeigen Daten, die AutoUncle für FOCUS online erhoben hat: „Der Medianpreis eines von deutschen Händlern verkauften Cabrios lag von Januar bis Juli 2021 bei 20.990 Euro, verglichen mit 26.500 Euro in diesem Jahr. Das entspricht einem Anstieg von 26 Prozent. Im selben Zeitraum stieg der Medianpreis auf dem Gebrauchtwagen-Gesamtmarkt von 16.450 Euro auf 21.400 Euro, also um 30 Prozent. Relativ zum Gesamtmarkt sind Cabrios daher nicht teurer, sondern sogar etwas günstiger“, so die Experten von AutoUncle.

„Chinesen bauen keine Cabrios“

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