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Elf Teams, 22 Fahrer, je zwei pro Rennstall, und am Ende gewinnt die beste Kombination aus Fahrer und Auto den WM-Titel: So funktioniert die aktuelle Formel 1 und so läuft es schon seit ihrer Geburtsstunde. Williams-Pilot Carlos Sainz hat eine wilde Idee, wie sich dieses gesamte Konzept komplett über den Haufen werfen ließe. 

Williams-Pilot Carlos Sainz hat eine genaue Vorstellung davon, wie die in seinen Augen perfekte Formel 1 aussehen könnte. Mit der aktuellen Königsklasse hat das nur wenig zu tun. 

"Ich habe eine leicht verrückte Idee, die ich gegenüber der Presse noch nie geäußert habe", holte der Spanier im Interview mit der "Mundo Deportivo" aus. "Ich weiß aber nicht, ob ich darüber sprechen kann", schob er nach, ehe er seine Idee auf konkrete Nachfrage dann doch preisgab. 

"Ich habe mir immer eine Formel 1 vorgestellt, in der Fahrer und Teams getrennt voneinander sind. Das wird natürlich nie passieren, aber ich habe mir immer eine Rennserie ausgemalt, in der man 20 Rennen hat und jeder Fahrer jeweils zwei Rennen mit jedem Auto fährt", erklärte Sainz seine Vision. 

Die Fahrer wären in diesem Fall bei der Formel 1 angestellt und nicht bei den einzelnen Teams. "So hätte ich die Chance, zwei Rennen mit Williams zu fahren, zwei mit Mercedes, zwei mit Ferrari ... alle Fahrer hätten exakt die gleichen Chance, die WM zu gewinnen", ist der Spanier überzeugt.

Die einzelnen Konstrukteure würden in Sainz' Modell jeweils die Punkte bekommen, die der jeweilige Fahrer in den zwei Rennen für sie holt. "So hätte man eine wahre Fahrer-WM und eine wahre Konstrukteurs-WM", erklärte er. 

Als "unfair" betrachte er aber auch die aktuelle Formel 1 mit ihrem aktuellen Reglement nicht, meinte Sainz. "Alle wissen, dass es darum geht, zur richtigen Zeit am richtigen Ort zu sein. Was den Rest der Karriere angeht, geht es nur darum, das Beste mit dem Auto zu tun, das man in der Saison hat."

Letztlich, so der Williams-Pilot weiter, "kann man nur die WM-Titel oder Siege einfahren, die dir das Auto ermöglicht. Deswegen denke ich, dass die Fahrer nach den Autos bewertet werden sollten, die sie im Laufe ihrer Karriere hatten, nicht nach der Anzahl ihrer WM-Titel oder Siege".