• Seit Monaten sind die Ölexporte der Golfstaaten gestört.
• Trotzdem ist es zuletzt gelungen, die Rohöl-Exporte wieder auf um die 80 Prozent des Vorkriegsniveaus anzuheben.
• Bei den Ölprodukten sind die Exporte allerdings weiter extrem niedrig.
• Jetzt hat Saudi-Arabien seine Ölproduktion drastisch gesteigert.
• Das in Kombination mit weiteren russischen Lieferungen könnte Druck vom Ölmarkt nehmen.

Im Schnitt förderten die Opec+-Länder 39,07 Millionen Barrel pro Tag (1 Barrel entspricht 159 Litern). Soweit die Zahlen für September – im Vergleich mit August ist das ein Anstieg um 900.000 Barrel pro Tag. Neben der Organisation der erdölexportierenden Länder (Opec) gehören zu Opec+ auch Verbündete wie Russland.

Unter anderem liegt das daran, dass Russland deutlich weniger Öl fördert als vorher. Entgegen des Opec+-Trends sank die Förderung um 38.000 Barrel pro Tag. Hintergrund dafür ist der Ukraine-Krieg. Die Ukraine greift seit längerer Zeit gezielt russische Infrastruktur an, darunter Pipelines, Hafen-Terminals und Raffinerien.

In Deutschland hatte sich die Krise hauptsächlich durch teurere Energie- und Tankstellenpreise bemerkbar gemacht. Schon im Frühjahr hatte die Regierung mit einem Tankrabatt reagiert, der seit Anfang Oktober erneut gilt. Aktuell sinken die Preise an den Tankstellen wieder. Laut dem „NDR“ kostete der Liter Super im bundesweiten Schnitt am 12. Oktober etwa 2,20 Euro. Diesel war sechs Cent teurer. Vor dem Iran-Krieg lag der Preis für Super bei 1,83 Euro pro Liter, beim Diesel waren es 1,75 Euro.

• Anteil Kosten und Gewinn am Liter Super E10: 113,3 Cent
• Anteil Kosten und Gewinn am Liter Diesel: 139,5 Cent

Hier kommen die Großhandelspreise ins Spiel. Höhere Benzin- und Dieselpreise bedeuten einen höheren Preis an der Tankstelle, und die Tankstellen wollen auch Gewinn machen. Diesel steht am 13. Oktober mit über 5,5 Prozent im Plus, Benzin gab dagegen an der Börse um 0,57 Prozent nach. Zum Neujahr soll ein Spritpreisdeckel die Kosten für Autofahrer weiter künstlich niedriger halten.

Mit diesen fünf Tipps sparen Sie jetzt an der Zapfsäule.

1. Vormittags tanken. Idealerweise zwischen 10 und 11 Uhr. Der günstigste Zeitpunkt ist direkt vor der 12-Uhr-Erhöhung. Die Preise sind dann am niedrigsten, weil sie seit dem Vorabend nur noch gefallen sein können.
2. Abends ab 20 Uhr als Alternative. Wer nicht bis zum nächsten Tag warten will, kann stattdessen ab 20 Uhr tanken. Die Ersparnis gegenüber dem Mittagspreis beträgt dann durchschnittlich 4,8 Cent pro Liter.
3. Preisvergleich nutzen. Da alle Tankstellen gleichzeitig um 12 Uhr erhöhen, aber unterschiedlich schnell danach senken, gibt es nachmittags größere Preisunterschiede als früher.
4. Nicht in Panik geraten. Der 12-Uhr-Sprung sieht dramatisch aus, ist aber kein Zeichen für eine Preisexplosion. Es ist die gebündelte Tageserhöhung, die früher über den ganzen Tag verteilt war.
5. Autobahntankstellen meiden. Der Autobahn-Aufschlag liegt im Schnitt bei 20 bis 30 Cent über dem Preis abseits der Autobahn. Bei 50 Litern sind das 10 bis 15 Euro Unterschied.