Как рассказали "Российской газете" в пресс-службе китайского бренда, такое развитие событий - один из вариантов развития бренда.

"Changan последовательно реализует на российском рынке стратегию, ориентированную на максимально широкое присутствие модельного ряда бренда. Мы заинтересованы в том, чтобы выводить на рынок актуальные и востребованные модели, и делаем это так быстро, насколько позволяют объективные процессы.

Что касается модели Qiyuan A06, то на сегодняшний день она не входит в официальную линейку бренда на российском рынке. Вместе с тем мы видим, что модель вызывает живой отклик у российских покупателей, и для нас это очень ценный сигнал. Мы изучаем различные сценарии, включая возможность локального производства. Как только появится официальная информация о сроках и формате вывода модели на российский рынок, мы обязательно объявим об этом", - заявил представитель пресс-службы.

Лифтбек Changan Qiyuan A06 дебютировал в Китае осенью 2025 года. В его актив можно записать модную внешность и высокотехнологичный интерьер. При внешних габаритах 4885х1916х1496 мм и колесной базе 2922 мм эта модель обладает обтекаемыми формами кузова и зауженной светодиодной оптикой, объединенной и на фасаде и на корме светящимися полосами.

Ручки здесь - полускрытые, что обеспечило коэффициент аэродинамического сопротивления Cd 0,217. Колеса предусмотрены исключительно 18-дюймовые, как у кроссоверов.

В салоне установлены компактная цифровая "приборка" и крупный, горизонтально ориентированный тачскрин медиасистемы. Под ним смонтирован физических клавиш и поворотная шайба управления мультимедиа. Также предусмотрен проекционный дисплей.

Отметим, что на китайском рынке лифтбек может быть как электромобилем, так и последовательным гибридом. Какая именно модификация может появиться в итоге в РФ, в пресс-службе не уточнили.

Электрокарам Changan Qiyuan A06 выделена 800-вольтовая электросистема и задний электроагрегат с отдачей 163 л.с или 286 л.с. Тяговые батареи имеют емкость 51,5 кВт∙ч или 63,2 кВт∙ч соответственно.

Гибридная версия идет с 1.5-литровым ДВС на 98 л.с., исключительно подзаряжающий батарею на 28,4 кВт∙ч, а за ускорение отвечает 163-сильный электродвигатель на задней оси. Запас хода на электротяге заявлен для гибрида на уровне 130 км, а совокупный запас превышает 2 тыс. км.

Ранее "РГ" писала о том, что начались поставки автомобилей Changan российской сборки в Беларусь.