Из гонщиков Williams до финиша Гран При Сингапура добрался только Карлос Сайнс, заняв 14-е место, а его напарник, Алекс Элбон, сошёл с дистанции уже на последнем круге, но был классифицирован 18-м.

Вполне вероятно, что в обеих квалификациях минувшего уик-энда Карлос мог показать более высокий результат, однако ему помешали ошибки, допущенные дирекцией гонки. В пятницу в первой сессии квалификации к спринту на его машине (как и ещё на нескольких) было невозможно активировать режим обгона, соответственно, силовая установка не развивала максимальной мощности. В субботу произошёл сбой в системе хронометража FIA, из-за чего Нико Хюлкенберг избежал штрафа за то, что помешал Сайнсу во время второй части основной квалификации уик-энда. 

Воскресную гонку Карлос начинал с 13-й позиции, на старте смог опередить нескольких соперников и добраться до первой десятки, но затем на его машине начались проблемы с батареей, в результате чего гонщики Haas, которых он успел обогнать, смогли его обойти. 

«Если честно, после неплохой субботней квалификации всё шло отлично, но только до первого круга гонки, – цитирует Сайнса испанская газета Marca. – Я понимал, что всё зависит от хорошего старта, поэтому мы решили пойти на риск и начать гонку на мягких шинах.

Стартовал я с чистой стороны трассы и был готов рисковать, чтобы проверить, смогу ли пробиться в призовую десятку и удержаться в ней. Старт получился очень удачно, но затем, к сожалению, на первых пяти кругах начались проблемы с батареей.

А когда ситуация стабилизировалась, нам просто не хватило темпа, чтобы заработать очки. Поэтому рано или поздно меня бы в любом случае опередили бы. К сожалению, мы видели, что наша машина не была способна на хороший темп».

При этом на протяжении многих кругов ему удавалось сдерживать натиск Арвида Линдблада, который ехал на явно более быстрой машине, судя по тому, что Лиам Лоусон, другой гонщик Racing Bulls, занял вчера 7-е место. 

Что касается проблем, которые возникали по вине FIA, то испанский гонщик Williams заявил следующее: «Не знаю, что в этом году происходит с FIA, тем более что всё это постоянно сказывается на Williams и прежде всего на мне. 

Сначала в первой части квалификации к спринту моей машине не хватало мощности, затем в субботу мне помешали завершить круг, а другой гонщик не был оштрафован. Когда речь обо мне, стюарды, не задумываясь, лишают меня стартовых позиций, как это было, например, в Баку, хотя я сбросил скорость под жёлтыми флагами. В общем, я не понимаю, что в этом году с ними творится, они всегда готовы устроить нам холодный душ. Но хочется надеяться, что в следующем году ничего такого не будет».