Roadster оснащен реактивными микродвигателями, разработанными совместно с SpaceX. Они работают на холодном газе и позволяют автомобилю экстремально быстро разгоняться, а также ненадолго зависать над землей. Эти двигатели расположены по периметру кузова.

Еще одно нововведение - встроенные в кузов вентиляторы. Они отсасывают воздух из-под днища, увеличивая прижимную силу и улучшая аэродинамику. Также предусмотрена система частичной герметизации пространства между днищем и дорожным покрытием.

Компания утверждает, что приложила значительные усилия для снижения веса автомобиля. В конструкции Roadster используются магниевые сплавы, титан и углеволокно. Детали о платформе новинки пока не раскрываются.

Базовая версия Roadster, предназначенная для дорог общего пользования, сможет разгоняться до 60 миль в час (96 км/ч) менее чем за 1,6 секунды. Оснащение включает активное антикрыло и всасывающий вентилятор. Модификация Thrust будет дополнена реактивными ускорителями на корме. Флагманский Rocket сможет подниматься в воздух и разгоняться до 60 миль в час менее чем за 0,59 секунды за счет микроускорителей по периметру кузова.

Roadster обещает запас хода до 500 км и максимальную скорость более 370 км/ч. Другие технические характеристики пока не разглашаются.

Дизайн суперкара отличается от концепта 2017 года. Roadster напоминает Cybertruck с элементами стиля винтажных Lamborghini. В салоне установлены футуристичные кресла, вместо руля - штурвал, а управление осуществляется с помощью крупного центрального дисплея. Интерьер будет отделан ультрасовременными тканями, карбоном и титаном.

Глава Tesla Илон Маск заявил, что подготовка к серийному производству займет от года до полутора лет. Поставки суперкара ожидаются не ранее 2028 года.

Ранее "РГ" рассказывала о том, что в РФ за 8 месяцев зарегистрировано всего 96 новых Tesla.