Компания Tesla представила новое поколение электрического спорткара Roadster, разработка которого продолжается уже девять лет после премьеры концепта в 2017 году. На презентации в США был представлен прототип с активной аэродинамикой, системой присасывания к дорожному покрытию и ракетными ускорителями SpaceX. Компания планирует начать производство автомобиля в 2028 году, однако технические характеристики серийной версии и цены пока не раскрыты, уточняет Car and Driver 16 октября.

На презентации прототип продемонстрировал необычный трюк — «кикфлип»: автомобиль поднялся по наклонной конструкции, перевернулся в воздухе и приземлился. Для этого использовались ускорители SpaceX с тягой более 80 кН. Они работают на сжатом воздухе из баллонов сверхвысокого давления, которые, по словам представителей Tesla, автомобиль способен заряжать самостоятельно. Не исключено, что во многих странах такая версия Roadster не будет допущена до эксплуатации по дорогам общего пользования.

Tesla предложит Roadster в трех исполнениях — Performance, Thrust и Rocket. Базовая версия Performance получит два посадочных места, активное заднее антикрыло и систему создания разрежения под днищем, которая должна повышать сцепление с дорогой. Вариант Thrust дополнительно получит установленные сзади ускорители на сжатом газе. В топовой Rocket установлены аэродинамические элементы и ускорители с дополнительными двигателями по периметру кузова. По утверждению Tesla, такая система позволит автомобилю не только разгоняться вперед, но и подниматься вверх и совершать боковые вращения. В этой версии предусмотрено только одно место для водителя.

Система присасывания к дороге будет работать в двух режимах. На небольшой скорости она должна увеличивать прижим автомобиля к покрытию, улучшая сцепление колес. На высоких скоростях предусмотрен режим с открытием передних и задних каналов для усиления потока воздуха под днищем. Активное заднее антикрыло также получит два положения — для увеличения аэродинамического сопротивления или прижимной силы — и сможет автоматически менять угол наклона.

Tesla Roadster способен разгоняться до 60 миль в час (96,6 км/ч) за 0,8 секунды. Заявленная максимальная скорость превышает 370 км/ч, причем Tesla намерена в перспективе достичь отметки в половину скорости звука — 383 миль в час (616 км/ч).

В салоне, показанном во время трансляции, видны два кресла, штурвальный руль и крупный горизонтальный экран. Двери открываются вверх по типу «крыло бабочки». Внешность автомобиля, по словам Tesla, вдохновлена авиационной техникой, в том числе самолетами SR-71 Blackbird и F-35. Клиновидный силуэт также напоминает Lotus Esprit из фильма о Джеймсе Бонде «Шпион, который меня любил». Подробности о батарее, мощности электромоторов, запасе хода и стоимости серийного Roadster компания пока не сообщила.

Накануне сообщалось, что электрический седан BMW i3 в версии 50L, разработанной для китайского рынка, преодолел 1213 км на одном заряде батареи. Этот результат соответствует 118% от официально заявленного запаса хода и является рекордом дальности поездки на одном заряде среди электромобилей баварской марки.