Статую Христа-Искупителя в Рио-де-Жанейро задумали еще в XIX веке, но начали строительство лишь в 1922 году, в столетнюю годовщину независимости Бразилии. Над монументом работали специалисты из нескольких стран, а его детали поднимали на гору Корковаду по железной дороге. 12 октября 2026 года исполняется 95 лет с момента торжественного открытия монумента. О том, как создавали одно из новых чудес света, — в материале «Известий».

По словам генерального директора Латиноамериканского центра имени Уго Чавеса Егора Лидовского, идея создания монумента Христа-Искупителя в Рио-де-Жанейро возникла еще в XIX столетии.

«Еще в середине XIX века священник Педру Мария Босс предложил построить грандиозный религиозный монумент на горе, а принцесса Изабел, дочь императора Педру II, выразила готовность финансировать проект. Однако свержение монархии, отделение церкви от государства и тяжелое экономическое положение страны на фоне исторических потрясений не позволили реализовать этот проект в те годы», — указал в беседе с «Известиями» генеральный директор Латиноамериканского центра имени Уго Чавеса Егор Лидовской.

Вновь к проекту монумента вернулись в 1921 году, когда приближалось 100-летие независимости Бразилии. Светские власти искали способ выразить через архитектурный символизм идею независимости и суверенитета страны, тогда как церковные власти стремились подчеркнуть торжество христианских ценностей как основополагающих для бразильской нации.

«Лишь к столетию независимости Бразилии от Португалии было принято принципиальное решение о возведении монумента, причем финансировался он в основном за счет пожертвований бразильцев и денег христианских общин», — сообщил историк Егор Лидовской.

По его словам, замысел в итоге был реализован и спустя почти столетие после открытия монумента Христос Искупитель стал одним из главных символов Бразилии и одним из наиболее значимых символов христианства в истории.

Над созданием знаменитой статуи Христа-Искупителя в Рио-де-Жанейро работала целая команда специалистов. Идею изобразить Иисуса с распростертыми руками, образующими крест, предложил художник Карлос Освальд.

Изначально существовало несколько вариантов проекта. Предлагалось изобразить Иисуса в форме креста, поставить его на постамент в виде земного шара или представить Спасителя, держащего земной шар в руках. В конечном счете в конкурсе проектов победил бразильский инженер-строитель и архитектор Эйтор да Силва Кошта, который разработал основной проект и конструкцию памятника Христа с распростертыми руками, словно обнимающего весь мир.

Над скульптурной частью работал французский скульптор польского происхождения Поль Ландовски, а модель головы статуи выполнил румынский скульптор Георге Леонида с 1925 по 1931 год.

Воплощение такого проекта для своего времени было не только дорогостоящей, но и технически очень сложной задачей. На восьмиметровом пьедестале возвели 30-метровую статую со сложным пространственным каркасом. Статуя была выполнена из железобетона и облицована мыльным камнем — талькохлоритом, специально привезенным из Швеции.

Высота самой статуи составляет 30 м, а вместе с постаментом — около 38 м. Общий вес конструкции — примерно 1145 т. Голова Христа весит около 36 т, а обе кисти рук вместе — более 18 т.

Одной из сложных задач оказалась транспортировка многотонных частей статуи к месту строительства на вершине Корковаду. Ключевую роль в решении этой проблемы сыграла железная дорога — с ее помощью элементы конструкции поднимали на гору. Дорогу проложили по инициативе императора Педру II в 1884 году. Отправная точка находилась в районе Косме-Велью, а маршрут пролегал по живописным склонам.

И хотя решение логистических задач было найдено, создание статуи заняло больше времени, чем планировалось изначально.

«Весь этот комплекс проблем не позволил возвести статую в срок: строительство заняло девять лет вместо запланированного года», — отметил Егор Лидовской.

Первый камень заложили в 1922 году, но основные работы продолжались до 1931 года. Одной из особенностей проекта стало то, что статую не отливали целиком. Сначала создавался несущий каркас, а затем на него устанавливались отдельные элементы.

Внутренняя конструкция была выполнена из железобетона. Снаружи монумент облицевали небольшими треугольными пластинами из стеатита — мягкого минерала, который использовался для создания внешней поверхности.

Такое решение было связано не только с технологией строительства. Небольшие элементы было легче обрабатывать и закреплять на сложной криволинейной поверхности. Кроме того, отдельные облицовочные детали можно было заменять в случае повреждения.

Рабочим приходилось трудиться непосредственно на склонах и вершине горы, где условия существенно отличались от обычной городской стройки. Монтаж высоко над Рио-де-Жанейро требовал точных расчетов, надежных подъемных механизмов и особого внимания к устойчивости конструкции.

В течение четырех лет с помощью железной дороги на вершину доставляли материалы и готовые детали будущего монумента. Эта железная дорога функционирует и по сей день.

Открытие статуи Христа-Искупителя в Рио-де-Жанейро 12 октября 1931 года стало для Бразилии не просто торжественной церемонией, посвященной появлению нового монумента. Это событие имело и символическое значение, поскольку оно воспринималось как проявление национального суверенитета и подтверждение христианских основ идентичности страны.

«Освящение провел архиепископ Рио-де-Жанейро, кардинал Себастьян Леме да Силвейра Синтра — главный инициатор и идеолог проекта. В 1965 году было проведено повторное освящение монумента уже самим папой римским, что лишь упрочило положение монумента как одного из главных символов не только Бразилии, но и христианской цивилизации в целом», — рассказал Егор Лидовской.

Торжество в честь монумента Христа-Искупителя приобрело значение общенационального события.

Монумент Христа-Искупителя в Рио-де-Жанейро практически сразу после появления стал восприниматься не только как символ города, но и как один из главных символов всей Бразилии.

«Огромная узнаваемость и символичность монумента, народная любовь к нему в самой Бразилии и высочайший интерес со стороны туристов, магическая кинематографичность и прекрасные фотографии в журналах по всему миру — всё это в общем и целом сделало невозможным без Христа-Искупителя образ Бразилии в народном сознании по всему миру», — пояснил Егор Лидовской.

В статую Христа-Искупителя в Рио-де-Жанейро периодически ударяют молнии, поэтому местные власти держат запас камня для проведения ремонтных работ. В прошлом из-за грозы монумент лишался пальцев рук.

Гора Корковаду первоначально носила название «гора искушения». Название отсылало к евангельскому эпизоду искушения Христа дьяволом на горе.

В 2007 году статуя Христа-Искупителя вошла в число неофициальных новых чудес света наряду с Великой китайской стеной, Тадж-Махалом и комплексом Чичен-Ица. В 2012 году монумент был включен в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.

Статуя расположена на территории национального парка Тижука — восстановленного лесного массива, который считается крупнейшим лесопарком в мире. В XIX веке лес заново высаживали несколько десятков рабов. Всего было посажено около 100 тыс. деревьев.