Plan de choque contra los atascos y ante la falta de aparcamiento en el entorno del estadio de la Cartuja, sede durante toda esta temporada de los partidos del Betis, además de acoger grandes eventos. El Ayuntamiento de Sevilla, en coordinación con el club, con la Junta de Andalucía (AVRA), y con el propio estadio, ha iniciado un programa de actuaciones urgentes a la espera de las grandes inversiones con el objetivo de reordenar todos los carriles de acceso al estadio, definir nuevas rutas para los buses y ampliar las plazas disponibles de aparcamiento. Las medidas se empezarán a aplicar a partir del próximo partido del Betis, que se disputará este jueves. "El estadio va a ser más permeable", resumió el delegado de Movilidad, Álvaro Pimentel.

En primer lugar, se van a abrir los viales de la zona lateral del Parque del Alamillo para permitir que los autobuses de las peñas y los vehículos autorizados puedan entrar por el Puente del Alamillo. Con este cambio se liberará en parte la rotonda de la SE-20 que es la que soporta más tráfico. Esta medida se aplicaba ya en determinadas ocasiones, como las finales de la Copa del Rey, y ahora pasará a ser estable durante todos los partidos.

En segundo lugar, se van a reordenar los carriles de entrada y salida al estadio. A partir del próximo partido, en Camino de los Descubrimientos, se procederá a:

- En el tramo entre Matemáticos Rey, Pastor y Castro hasta la glorieta José Luis Manzanares Japón (actualmente en un único sentido norte-sur), se van a habilitar dos carriles de circulación: uno en sentido sur-norte, y uno en sentido norte-sur.

- En el tramo entre Matemáticos Rey, Pastor y Castro y Francisco de Montesinos (Monasterio de la Cartuja), también se reordena en tres carriles de circulación: uno en sentido sur-norte y otros dos en sentido norte-sur. En este tramo, se habilitará además una banda de aparcamiento en cordón en la zona oeste (pegada a Sevilla TechPark).

Pimentel también ha anunciado que va a abrir la zona norte de Sevilla TechPark, "una medida demandada por los aficionados béticos". Hasta ahora, al contar solo con un carril para transporte público en Camino de los Descubrimientos, el abrir esa zona imposibilitaba la circulación normal de los autobuses de Tussam.

Al habilitarse los carriles, se posibilita esta apertura de la zona norte para acceso de los vehículos de los aficionados. En ese espacio, se cuenta con aproximadamente unas 2000 plazas de aparcamiento, que se suman a las 2500 plazas con las que cuenta la zona sur de Sevilla TechPark que siempre ha permanecido abierta durante los partidos.

Las mejoras conllevarán dos grandes bolsas de aparcamiento. Por un lado, una serie de zonas con aparcamientos señalizados en cordón pasarán a ser en batería. Sumando las dos actuaciones de Camino de los Descubrimientos, se ganan 91 plazas más de aparcamiento en la zona.

En segundo lugar, con la reordenación se va a permitir la apertura del parking Cartuja Norte durante todos los partidos para que aparquen los aficionados, dado que ahora habrá dos carriles en el Camino de los Descubrimientos. Con esto, los aficionados del Betis podrán utilizar más de 2.000 plazas.

En cuanto a las líneas de Tussam, lanzaderas van a acceder a la zona del estadio, en la prolongación de Camino de los Descubrimientos, desde la Rotonda José Luis Manzanares. Hasta ahora, esta prolongación se cerraba para los partidos, por lo que se gana en comodidad en el acceso de quienes usan el transporte público para acudir a los partidos.

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"En cualquier caso, nuestra recomendación es que se use el transporte público. Las líneas de Tussam desplazan el triple de aficionados que al estadio Benito Villamarín. Pero en los últimos partidos hemos detectado un aumento de los vehículos, unos 4.000 más respecto a la temporada pasada. Por eso es importante que el aficionado bético tenga claro donde aparcar", explicó el delegado de Movilidad, Álvaro Pimentel. Este ha achacado este incremento a causas como el calor o el regreso de las vacaciones, y espera que con estas nuevas medidas se normalice.

Fuente: El Correo de Andalucía