Los conductores y pasajeros de ciclomotores tendrán que prestar atención a la homologación de sus cascos a partir del próximo 1 de octubre. La nueva normativa establece que estos vehículos deberán utilizar cascos que cumplan las especificaciones técnicas internacionales recogidas en el Reglamento General de Circulación, aunque los usuarios dispondrán de un periodo adicional para adaptarse al cambio.
Los conductores y pasajeros de ciclomotores tendrán que prestar atención a la homologación de sus cascos a partir del próximo 1 de octubre. La nueva normativa establece que estos vehículos deberán utilizar cascos que cumplan las especificaciones técnicas internacionales recogidas en el Reglamento General de Circulación, aunque los usuarios dispondrán de un periodo adicional para adaptarse al cambio.
La modificación forma parte del Real Decreto 518/2026, que introduce diferentes cambios en las normas de circulación y que entrará en vigor el 1 de octubre. En el caso concreto de los cascos, la nueva regulación elimina las excepciones que afectaban a los ciclomotores y equipara sus requisitos con los de otros vehículos de dos ruedas.
Qué cascos podrán utilizar los conductores de ciclomotoresLa reforma establece que tanto el conductor como el pasajero de un ciclomotor deberán utilizar un casco homologado conforme a las especificaciones técnicas exigidas. Entre ellas se encuentra la norma ECE 22.06, por lo que no será suficiente con que el casco cuente únicamente con una certificación básica de protección.
La normativa seguirá permitiendo diferentes tipos de casco. Los modelos integrales, modulares y abiertos, como los conocidos cascos jet, podrán continuar utilizándose siempre que cumplan con la homologación correspondiente. Esta deberá aparecer en la etiqueta cosida a las correas del casco.
Un año para adaptarse a la nueva homologaciónAunque la reforma comenzará a aplicarse el 1 de octubre de 2026, los usuarios de ciclomotores tendrán hasta el 1 de octubre de 2027 para adaptar sus cascos a los nuevos requisitos. Este periodo de transición permitirá sustituir los modelos que no cumplan con la homologación exigida antes de que termine el plazo.
Noticias relacionadas
El cambio en los cascos se suma a otras novedades que afectan a los motoristas. Desde octubre también será obligatorio utilizar calzado cerrado que cubra todo el pie y llevar guantes de protección en vías interurbanas, mientras que las motocicletas deberán incorporar un chaleco reflectante de alta visibilidad entre su equipamiento obligatorio. El incumplimiento de los nuevos requisitos relacionados con el casco puede conllevar multas de hasta 200 euros.