Ситуация: некий водитель Мирошник двигался в 16 часов в городе Вуктыле республики Коми с включенными одновременно ближним светом и противотуманными фарами. Инспектор ДПС посчитал, что он нарушил правила пользования световыми приборами, и привлек его к ответственности. А именно, вынес постановление о штрафе по статье 12.20 КоАП - 500 рублей.

Однако водитель с этим не согласился и обратился в суд. Но все суды поддержали решение Госавтоинспекции. Пришлось Мирошнику дойти до высшей инстанции - Верховного суда. И тут улыбнулось ему счастье.

Согласно пункту 19.5 Правил дорожного движения, в светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах (кроме велосипедов) с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

Это требование водитель выполнил. Безопасность на дороге важнее всего. А видимость машины ее обеспечивает.

Но есть и еще один пункт - 19.4. В нем говорится о возможности совместного использования противотуманных фар с ближним светом. При этом он не содержит запрета на их одновременное использование, при условии соблюдения иных требований Правил. Почему сотрудник ГИБДД, а также все суды решили, что это запрещено - непонятно.

В своем решении Верховный суд указал: пункт 19.4 Правил предусматривает возможность совместного использования противотуманных фар с ближним светом, но не содержит запрета на их одновременное использование при условии соблюдения иных требований Правил.

Более того, использование противотуманных фар в данной ситуации не отменяло и не заменяло использование ближнего света фар, поскольку оба предусмотренных внешних световых прибора были включены одновременно, что само по себе не свидетельствует о нарушении пунктов Правил.

Иное толкование означало бы установление запрета, который непосредственно Правилами не предусмотрен.

В Госавтоинспекции сообщили, что такое привлечение к ответственности - эффект исполнителя. Сотрудник немного иначе прочел нормы Правил. А суды, кроме Верховного, формально отнеслись к делу. Как это часто бывает: "Нет оснований не доверять".

Важна видимость автомобиля на дороге. И если световое пятно больше, то и видимость лучше. Тем более что в дневное время фары не слепят встречных водителей.

В итоге Верховный суд отменил все решения в отношении водителя, а дело прекратил.