CMA CGM и американская инфраструктурная инвесткомпания Stonepeak создали совместное предприятие United Ports LLC, в которое передано 15% терминального портфеля французского оператора.

Согласно заявлению Stonepeak о закрытии сделки, в обмен на инвестиции 2,4 млрд долларов фонд получил 25% нового оператора, в который передано 9 терминалов. Еще один – индийский – будет передан после получения одобрения национального регулятора.

В частности, в United Ports LLC переданы 9 терминалов: Fenix Marine Services (Лос-Анджелес), Port Liberty (Нью-Йорк и Байонна), Santos, CSP Valencia и Bilbao, TTI Algeciras, Kaohsiung и Gemalink. Также предполагается передача новому оператору доли CMA CGM в Nhava Sheva Freeport Terminal (Индия).

Все терминалы были выделены из портфеля, принадлежащего 100% терминальной дочке CMA CGM CMA Terminals, портфель которой по состоянию на 2025 насчитывал 45 терминалов совокупной мощностью 22 млн TEU. CMA CGM имеет еще одно терминальное СП с китайской корпорацией China Merchants Port – Terminal Link. В портфеле Terminal Link 21 терминал мощностью около 30 млн TEU.

В СП был передан только один из хабов трансшипмента в портфеле CMA CGM – испанский TTI Algeciras. Шесть хабов – Kingston Freeport (Ямайка), Kribi (Камерун), CMAT Khalifa Port (ОАЭ), CMA CGM PSA Lion Terminal (Сингапур), Eurogate Tanger (Марокко) и Malta Freeport – остались за периметром сделки.

По условиям соглашения, Stonepeak может в будущем инвестировать еще до 3,6 млрд долларов в новые портовые активы в партнёрстве с CMA CGM в рамках United Ports LLC.

В числе логистических инвестиций американского инвестфонда за последние 5 лет покупка второго крупнейшего в мире оператора лизинга контейнеров Textainer, крупнейшего в США провайдера шасси для перевозки стандартных ISO контейнеров TRAC Intermodal, оператора перевозок СПГ Teekay LNG.