Володин выступил за сохранение трамваев и троллейбусов

Госдума выступила с инициативой сохранить и модернизировать городской электротранспорт в России. Об этом сообщил председатель палаты Вячеслав Володин. Он назвал закрытие трамваев и троллейбусов ошибочным решением.

«Важно делать всё, чтобы их не только сохранить, но и развивать. Прежде всего это касается выделенных линий, благодаря которым можно увеличивать скорость движения, избегать ожидания в пробках», — заявил Володин.

Володин уделил внимание новым гибридным троллейбусам. Они имеют запас хода до 40 км без контактной сети. Все необходимые комплектующие производят в России. Эти модели конкурентоспособны за рубежом. Политик призвал не заменять электротранспорт автобусами. Он также выступил против застройки трамвайных депо торговыми центрами.

За последние 15 лет количество троллейбусов в России сократилось на треть. Число трамваев уменьшилось на пятую часть. Спикер напомнил о модернизации трамвайных систем в восьми городах. В их число входят Волгоград и Нижний Новгород. Спикер Госдумы предложил расширить эту программу, отметив, что обновление наземных сетей обходится дешевле строительства метро.

Володин также уделил внимание новым гибридным троллейбусам. Они имеют запас хода до 40 км без контактной сети. Все необходимые комплектующие производят в России. Эти модели конкурентоспособны за рубежом. Политик призвал не заменять электротранспорт автобусами.

Москва полностью отказалась от троллейбусов в августе 2020 года. Тогда власти столицы заменили их на электробусы. Это решение вызвало споры среди экспертов и горожан. Троллейбусная сеть Москвы была одной из крупнейших в мире. Она существовала с 1933 года. Сейчас в столице развивают систему электробусов с динамической подзарядкой.

Читайте также: Москва вошла в число лидеров по внедрению беспилотных транспортных средств

В Химках опровергли слухи о закрытии троллейбусных линий

Ваша надёжная лента новостей — «МК» в MAX