Просмотр новости
Найдите то, что Вас интересует
Спутники
РН
SpaceX
Роскосмос
NASA
СпутникиРНSpaceXРоскосмосNASA13.08.2026 09:07. Агентство "Москва". Перспективы продажи здания Рижского вокзала при текущей стоимости в 4 млрд руб. остаются слабыми. Об этом Агентству городских новостей «Москва» сообщили партнер, руководитель департамента оценки и консалтинга CMWP Константин Лебедев, директор департамента земельных проектов NF Group Максим Чернядьев и директор направления рынков капитала IBC Real Estate Николай Горюнов.«С учетом публичной истории стоимости вокзала сложно предположить, что на объект найдется покупатель по цене 4 млрд руб. Можно предположить, что предстоящие торги будут носить технический характер и по их результатам мы увидим корректировку стоимости лота. Ну а если по итогам торгов все же появится победитель, за дальнейшим развитием этого проекта будет особенно интересно наблюдать», – сказал Лебедев.По его словам, объекты культурного наследия традиционно сложно поддаются инвестиционной оценке с точки зрения их потенциала, поскольку самая сложная часть – это затраты на приспособление такого объекта к коммерческой эксплуатации с учетом сохранения исторического наследия.«В моем понимании, идеальным использованием такого объекта было бы общественное пространство, интегрированное в соседний крупный проект от «Страна Девелопмент», – добавил Лебедев.Как в свою очередь рассказал Агентству «Москва» Чернядьев, здание Рижского вокзала сложно приспособить к современному использованию, а высокая стартовая стоимость дополнительно ограничивает круг потенциальных покупателей. Кроме того, оно имеет статус объекта культурного наследия регионального значения, что создает дополнительные сложности при реализации проекта и значительно увеличивает потенциальный объем инвестиций в редевелопмент.«Чтобы приобретение имело экономический смысл, инвестору потребуется разработать коммерческую концепцию, способную обеспечить эффективную доходность. При стоимости объекта 4 млрд руб. его дальнейшее использование должно генерировать не менее 400–500 млн руб. чистого операционного дохода в год. С учетом особенностей здания реализовать концепцию такого уровня будет непросто, поэтому перспективы его продажи при сохранении прежней цены остаются невысокими», – отметил ЧернядьевВ свою очередь Горюнов в разговоре с Агентством «Москва» сообщил, что здание Рижского вокзала является одной из знаковых достопримечательностей Москвы и в этом заключается его особенность: как объект культурного наследия регионального значения он может использоваться только в существующем конструктиве и с сохранением архитектурного облика. Любые действия по его редевелопменту исключены. «С этим может быть связан столь продолжительный процесс его реализации на торгах. Можно сказать, что объект ждет своего инвестора. С учетом особенностей актива, его стоимость, по нашей оценке, может быть на уровне 1,4–1,6 млрд руб. Благодаря расположению в центре Москвы Рижский вокзал является уникальным инвестиционно-привлекательным объектом. Дополнительным плюсом для инвестора может стать и то, что, если реновация данного объекта попадет под программу льготного финансирования объектов культурного наследия – это существенно снизит финансовую нагрузку на проект», – пояснил Горюнов. Он считает, что функционально здание вокзала могло бы подойти под размещение музея, но более эффективным с точки зрения коммерческого использования была бы организация общественного многофункционального пространства с фудхоллом.«В реализации такого проекта главный вопрос для инвестора – это не только стоимость здания, но и стоимость реставрации, допустимый формат его использования и срок окупаемости. Поэтому если здание продается без льгот, с дорогими охранными обязательствами и жесткими ограничениями по перепланировке, найти покупателя будет сложнее и в этом случае продажа возможна скорее всего с существенным дисконтом. Это абсолютно нормальная практика, когда что торги проходят несколько раз без изменения цены, так как не только цена является определяющим фактором, могут меняться другие условия реализации. Кроме того, повторное экспонирование дает возможность принять участие тем, кто не успел в предыдущий раз выполнить условия, необходимые для участия, или в силу любых других обстоятельств» – заключил Горюнов.Ранее здание Рижского вокзала выставили на торги в четвертый раз, стартовая цена не изменится по сравнению с предыдущим аукционом и составит 4 млрд руб.
Перспективы продажи здания Рижского вокзала при текущей стоимости в 4 млрд руб. остаются слабыми. Об этом Агентству городских новостей «Москва» сообщили партнер, руководитель департамента оценки и консалтинга CMWP Константин Лебедев, директор департамента земельных проектов NF Group Максим Чернядьев и директор направления рынков капитала IBC Real Estate Николай Горюнов.
«С учетом публичной истории стоимости вокзала сложно предположить, что на объект найдется покупатель по цене 4 млрд руб. Можно предположить, что предстоящие торги будут носить технический характер и по их результатам мы увидим корректировку стоимости лота. Ну а если по итогам торгов все же появится победитель, за дальнейшим развитием этого проекта будет особенно интересно наблюдать», – сказал Лебедев.
По его словам, объекты культурного наследия традиционно сложно поддаются инвестиционной оценке с точки зрения их потенциала, поскольку самая сложная часть – это затраты на приспособление такого объекта к коммерческой эксплуатации с учетом сохранения исторического наследия.
«В моем понимании, идеальным использованием такого объекта было бы общественное пространство, интегрированное в соседний крупный проект от «Страна Девелопмент», – добавил Лебедев.
Как в свою очередь рассказал Агентству «Москва» Чернядьев, здание Рижского вокзала сложно приспособить к современному использованию, а высокая стартовая стоимость дополнительно ограничивает круг потенциальных покупателей. Кроме того, оно имеет статус объекта культурного наследия регионального значения, что создает дополнительные сложности при реализации проекта и значительно увеличивает потенциальный объем инвестиций в редевелопмент.
«Чтобы приобретение имело экономический смысл, инвестору потребуется разработать коммерческую концепцию, способную обеспечить эффективную доходность. При стоимости объекта 4 млрд руб. его дальнейшее использование должно генерировать не менее 400–500 млн руб. чистого операционного дохода в год. С учетом особенностей здания реализовать концепцию такого уровня будет непросто, поэтому перспективы его продажи при сохранении прежней цены остаются невысокими», – отметил Чернядьев
В свою очередь Горюнов в разговоре с Агентством «Москва» сообщил, что здание Рижского вокзала является одной из знаковых достопримечательностей Москвы и в этом заключается его особенность: как объект культурного наследия регионального значения он может использоваться только в существующем конструктиве и с сохранением архитектурного облика. Любые действия по его редевелопменту исключены.
«С этим может быть связан столь продолжительный процесс его реализации на торгах. Можно сказать, что объект ждет своего инвестора. С учетом особенностей актива, его стоимость, по нашей оценке, может быть на уровне 1,4–1,6 млрд руб. Благодаря расположению в центре Москвы Рижский вокзал является уникальным инвестиционно-привлекательным объектом. Дополнительным плюсом для инвестора может стать и то, что, если реновация данного объекта попадет под программу льготного финансирования объектов культурного наследия – это существенно снизит финансовую нагрузку на проект», – пояснил Горюнов.
Он считает, что функционально здание вокзала могло бы подойти под размещение музея, но более эффективным с точки зрения коммерческого использования была бы организация общественного многофункционального пространства с фудхоллом.
«В реализации такого проекта главный вопрос для инвестора – это не только стоимость здания, но и стоимость реставрации, допустимый формат его использования и срок окупаемости. Поэтому если здание продается без льгот, с дорогими охранными обязательствами и жесткими ограничениями по перепланировке, найти покупателя будет сложнее и в этом случае продажа возможна скорее всего с существенным дисконтом. Это абсолютно нормальная практика, когда что торги проходят несколько раз без изменения цены, так как не только цена является определяющим фактором, могут меняться другие условия реализации. Кроме того, повторное экспонирование дает возможность принять участие тем, кто не успел в предыдущий раз выполнить условия, необходимые для участия, или в силу любых других обстоятельств» – заключил Горюнов.
Ранее здание Рижского вокзала выставили на торги в четвертый раз, стартовая цена не изменится по сравнению с предыдущим аукционом и составит 4 млрд руб.
| # | Наименование новости | Тональность | Информативность | Дата публикации |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Рижский вокзал в Москве вновь выставили на продажу за 4 млрд рублей | 0 | 16.53 | 12-08-2026 |
| 2 | РЖД в четвертый раз выставили на продажу Рижский вокзал | 0 | 12.12 | 12-08-2026 |
| 3 | Четвертая попытка продать Рижский вокзал состоится 8 октября | 0 | 16.53 | 12-08-2026 |
| 4 | Рижский вокзал выставили на торги четвертый раз, стартовая цена - 4 млрд рублей | 0 | 8.63 | 12-08-2026 |
| 5 | Эксперт назвала причины отсутствия покупателей на Рижский вокзал | 0 | 8.07 | 14-08-2026 |
| 6 | Рижский вокзал выставят на торги | 0 | 8.86 | 15-07-2026 |
| 7 | Третья попытка продать Рижский вокзал за 4 млрд рублей вновь провалилась | 0 | 16.9 | 05-08-2026 |
| 8 | Подачу заявок на торги по продаже Рижского вокзала завершили | 0 | 16.67 | 29-07-2026 |
| 9 | Конфискованный Дом Москвы в Риге в восьмой раз выставили на аукцион | 0 | 0 | 06-08-2025 |
| 10 | Историческое здание на территории "Винзавода" в Москве выставили на торги | 0 | 0 | 14-09-2020 |