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Corrección de errores del Reglamento de Ejecución (UE) 2025/1706 de la Comisión, de 25 de julio de 2025, por el que se establecen normas, procedimientos y metodologías de ensayo para la aplicación del Reglamento (UE) 2024/1257 con respecto a la homologación de tipo en materia de emisiones de escape y de evaporación de vehículos de las categorías M1 y N1 y por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2020/683.

Дата публикации: 24-06-2026 22:00:00

Unión Europea - Publicado el 25/06/2026 - Referencia: DOUE-L-2026-80955

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En la página 66, en el anexo VII, apéndice 1, «DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD DEL FABRICANTE CON LOS REQUISITOS DEL ENSAYO DE TIPO 5»:

donde dice:

«Factores de deterioro (DF) de los motores de encendido por chispa10

NOX

CO

HTC

HCNM

HC+NOX

PM

PN

Multiplicativos (por defecto)

1 600

1 500

1 300

1 300

-

1 000

1 000

Multiplicativos

-

Aditivos

-»,

debe decir:

«Factores de deterioro (DF) de los motores de encendido por chispa2

NOX

CO

THC

NMHC

HC+NOX

PM

PN

Multiplicativos (por defecto)

1,600

1,500

1,300

1,300

-

1,000

1,000

Multiplicativos

-

Aditivos

-».

En la página 82, en el anexo XIV, punto 3.1a):

donde dice:

«a) el tipo de vehículo con respecto a las emisiones cumple los requisitos del Reglamento n.o 155 de las Naciones Unidas;»,

debe decir:

«a) el tipo de vehículo con respecto a las emisiones cumple los requisitos del Reglamento n.o 155 de las Naciones Unidas (2);».

En la página 82, en el anexo XIV, se añade la nota (2) siguiente:

«(2) A menos que no se exija de conformidad con el Sistema I de Series Cortas del apéndice 1 de la parte I del anexo II del Reglamento (UE) 2018/858.».

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