Niemiecki producent samochodów Volkswagen w I kwartale 2026 r. zmniejszył dostawy samochodów do odbiorców na całym świecie o 4 proc. w ujęciu rdr do poziomu 2,05 mln pojazdów.

Sprzedaż w Europie Zachodnie wzrosła o 4,2 proc., Europie Środkowo-Wschodniej o 7,6 proc., w Ameryce Południowej o 7 proc., a w regionie Bliskiego Wschodu i Afryki o 5 proc.

Jednak te wzrosty nie były w stanie zrekompensować dużego spadku na rynku chińskim o 14,8 proc. i w Północnej Ameryce, zwłaszcza w Stanach Zjednoczonych, o 13,3 proc.

W przypadku Państwa Środka to jest kolejny kwartał ze spadkiem sprzedaży i generalnym odwróceniem się klientów od marek europejskich, a w szczególności od tych niemieckich.

Negatywny rozwój globalnej sytuacji gospodarczej wynika z konsekwencji trwającej przez cały marzec wojny Stanów Zjednoczonych i Izraela z Iranem.

Gwałtowny wzrost cen nośników energetycznych, w tym zwłaszcza ropy naftowej i gazu ziemnego, bezpośrednio przekłada się na inflację i ograniczenie wydatków firmowych i konsumpcyjnych. Stąd spadek sprzedaży nowych samochodów i ograniczenie ilości podpisywanych umów leasingowych.

W I kwartale sprzedaż samochodów z napędem elektrycznym była na poziomie 200 tys., co oznacza spadek rdr o 7,7 proc. W przypadku Stanów Zjednoczonych ten wskaźnik wyniósł -500 proc., a w Chinach -280 proc.

©

Materiał chroniony prawem autorskim - zasady przedruków określa regulamin