В аэропорту Хельсинки проводятся крупномасштабные работы по расширению аэропорта, целью которых является модернизация функциональных объектов, а также повышение конкурентоспособности среди крупнейших аэропортов Европы. Ожидается, что на выполнение работ по модернизации потребуется несколько лет.
Целью программы развития аэропорта Хельсинки, стартовавшей весной 2014 года, является значительное повышения уровня предлагаемых услуг, усовершенствование технических средств и оптимизация транспортных потоков к 2020 году. Аэропорт был построен 64 года назад и переживает уже седьмой проект по наращиванию мощностей с привлечением крупных инвестиций. Общий бюджет проекта составил 900 миллионов евро.
«На протяжении всей своей истории аэропорт Хельсинки неоднократно был отмечен наградами и почетными званиями, которыми мы, безусловно, гордимся. Благодаря стратегическому планированию аэропорт смог занять лидирующие позиции среди северо-европейских аэропортов и стать важнейшим транспортным пересадочным узлом между Европой и Азией», — говорит Кари Саволайнен (Kari Savolainen), генеральный директор корпорации Finavia, которая является оператором по обслуживанию финского аэропорта.
Большинство маршрутов в Японию для европейских пассажиров пролегает через аэропорт Хельсинки, который также входит в пятерку аэропортов, совершающих самое большое количество отправлений в азиатские страны в неделю. На сегодняшний день одной из самых многочисленных категорий пассажиров, проходящих через аэропорт Хельсинки, являются граждане Китая, число посещений которыми возросло на 100 000 по сравнению с 2014 годом.
Аэропорт предлагает 135 прямых рейсов в различные уголки мира. Помимо обширной сети перелетов, гордостью аэропорта можно смело назвать наилучшее качество обслуживания европейского уровня.