Бывший начальник тыла подмосковной полиции Сергей Мальков, по версии следствия, организовал растрату 5,6 тыс. тонн топлива. Бензин и дизель, поставленные в регион в рамках гособоронзаказа, исчезли с нефтебазы имени Александра Хмура во время топливного кризиса. Пропажу нефтепродуктов полицейские обнаружили случайно, когда их служебные автомобили перестали заправлять на АЗС «Евротранса». Новые подробности громкого дела — в материале «Известий».

Мосгорсуд 23 сентября 2026 года освободил из СИЗО и перевел под домашний арест бывшего замначальника подмосковной полиции Сергея Малькова и еще двух полицейских. Всех троих обвиняют в растрате в особо крупном размере государственных средств, выделенных на закупку топлива для служебных автомобилей подмосковного МВД. Официально подробности расследования не раскрываются, однако «Известиям» удалось ознакомиться с материалами дела.

Как следует из документов, не позднее 19 января 2026 года генерал-майор Мальков, «заведомо зная» о заключении ГУ МВД по Московской области ежегодных контрактов на поставку моторного топлива и его отпуск по топливным картам на АЗС «Трасса», задумал растратить нефтепродукты, предназначенные для его подчиненных, в пользу третьих лиц. По версии следствия, понимая, что не сможет совершить это преступление в одиночку, начальник тыла создал организованную группу. Ее участники, как считают следователи Следственного департамента, должны были обладать специальными знаниями и навыками, необходимыми для реализации задуманного, располагать материальными ресурсами и стремиться к незаконному обогащению.

Следствие считает Малькова организатором группы. К исполнителям отнесены остальные фигуранты дела: полковник внутренней службы Алексей Суяров, подполковник Анна Левина, председатель совета директоров ПАО «Евротранс» Игорь Мартышов и еще трое топ-менеджеров компании.

По версии следствия, схема основывалась на том, что Мальков хорошо знал условия договоров, которые заключали его подчиненные.

Так, Федеральное казенное учреждение «Центр хозяйственного и сервисного обеспечения» подмосковного главка МВД в лице Суярова 20 февраля и 10 апреля 2026 года подписало с компанией «РН-карт» два контракта на поставку топлива для нужд полиции общей стоимостью 589 млн рублей. Головным исполнителем со стороны «РН-карт» выступала Ольга Пископпель.

По условиям гособоронзаказа на 2026–2027 годы после полной оплаты бензин и дизель в железнодорожных цистернах начали поступать на нефтебазу имени Александра Хмура в подмосковных Электроуглях. Всего там приняли около 9,7 тыс. тонн топлива: бензин марок АИ-92 и АИ-95, а также летний и зимний дизель.

Нефтебаза имени Хмура принадлежит «Евротрансу». Для хранения закупленных нефтепродуктов подмосковная полиция заключила с его структурой — компанией «Трасса ГСМ» — отдельный договор на 70 млн рублей.

Однако уже в августе служебные автомобили подразделений подмосковного МВД перестали заправлять на АЗС «Трасса», а топливные карты полицейских заблокировали. Экстренная проверка выявила хищение 5,6 тыс. тонн бензина и дизеля — около 65% от объема топлива, поставленного в рамках гособоронзаказа. Именно эту недостачу, судя по материалам дела, вменяют Малькову. Исходя из стоимости госконтрактов, сумма ущерба в деле оценивается как минимум в 500 млн рублей.

Защита Малькова категорически отказалась от комментариев. В МВД также не стали обсуждать ход расследования. В «Евротрансе» на звонки и запросы не ответили.

Ранее «Известия» сообщали, что к уголовному делу о хищении топлива для подмосковной полиции следствие присоединило еще три эпизода.

Первый касается пропажи более 30 тыс. тонн нефтепродуктов с нефтебазы имени А.А. Хмура, принадлежащих ООО «Сырьевые товары трейдинг». Ущерб компании оценили в 3,75 млрд рублей. Еще один эпизод связан с исчезновением почти 100 тыс. тонн топлива с той же нефтебазы в период с января по конец июля 2026-го. Потерпевшей стороной выступает компания «Алгоритм топливный интегратор», ущерб которой составил 7,7 млрд рублей. Оба дела возбудили по ч. 4 ст. 158 УК РФ («Кража в особо крупном размере»).

Кроме того, расследуется хищение средств банка «Ак Барс». По версии следствия, с 12 января по 28 марта 2026 года сотрудники ПАО «Евротранс», «Трасса ГСМ» и компании «Фьюел менеджмент АЗС» похитили 2,3 млрд рублей, используя фиктивный документооборот по сделкам купли-продажи топлива без его фактической реализации.

После возбуждения дела о растрате в отношении Малькова все четыре эпизода объединили в одно производство. По подсчетам «Известий», совокупный ущерб может превышать 14 млрд рублей.

Установить точный размер ущерба на данном этапе расследования пока невозможно, рассказал «Известиям» адвокат Вадим Багатурия.

— В первую очередь проведут судебно-бухгалтерские экспертизы, проверят объем вверенного имущества и количество израсходованного бензина. В ходе предварительного расследования также допросят свидетелей и изучат документы. Только после этого следствие сможет определить, какой ущерб был причинен, — пояснил адвокат.

Он также иронично заметил, что хищение всей суммы госконтракта стало бы «слишком одиозным поступком» даже для госслужащих такого уровня.

Вместе с тем адвокат Дмитрий Аграновский отметил, что в судебной практике встречаются случаи, когда ущербом по уголовному делу считают всю сумму госконтракта, даже если часть обязательств была выполнена. По его словам, в ходе расследования объем обвинения может измениться в разы и даже в десятки раз — как в меньшую, так и в большую сторону.

По совокупности предъявленных обвинений Сергею Малькову может грозить до 10 лет колонии.