Федеральное сетевое агентство (Bundesnetzagentur) предлагает разрешить DP повысить тарифы на письма в среднем на 20,35%. Прежде такого скачка в Германии не было: на 2025–2026 годы допустимая прибавка составляла 10,48%. Теперь прежний рекорд может быть почти удвоен. Новости Германии по-русски
Сначала из почтовых ящиков исчезли счета. Следом — приглашения, уведомления, рекламные рассылки. Подозреваемый известен — цифровизация. Но расследование выявило неожиданную жертву: кошелек тех, кто по–прежнему пользуется обычной почтой. Чем меньше писем отправляют немцы, тем дороже обходится каждое. Теперь в деле появилась новая улика — 20,35%.
— У тебя марка есть?
— Есть. А у тебя евро?
— Зачем? Я же не посылку отправляю!
— Вот именно. Скоро и на письмо может не хватить.
Пока этот разговор выдуман. Но уже в январе 2027 года он способен стать вполне житейским. Deutsche Post готовится к рекордному пересмотру расценок, а клиентам остается гадать, во сколько обойдется удовольствие отправить несколько строк на бумаге.
Марка пробьет евро?
Федеральное сетевое агентство (Bundesnetzagentur) предлагает разрешить DP повысить тарифы на письма в среднем на 20,35%. Прежде такого скачка в Германии не было: на 2025–2026 годы допустимая прибавка составляла 10,48%. Теперь прежний рекорд может быть почти удвоен.
Стандартное письмо весом до 20 граммов сегодня стоит 95 центов. Если повысить именно этот тариф на 20,35%, получится около 1,14 евро. Возможны и другие варианты — 1,10 или 1,15 евро: почта часто округляет цены с шагом в пять центов. Но пока это лишь предположения. Регулятор устанавливает не стоимость отдельной марки, а средний предел роста по группе услуг. Как распределить прибавку между открытками, стандартными письмами и крупными конвертами, решит сама компания. Поэтому одни отправления могут подорожать сильнее других. В 2012 году стандартная марка обходилась в 55 центов. Если новый тариф достигнет 1,15 евро, за пятнадцать лет ее цена вырастет более чем вдвое.
Цифра съела конверт
Не бумага превратилась в драгоценность — исчезает сама бумажная корреспонденция. В 2005 году в Германии отправили 16,9 млрд писем, в 2025–м — уже около 9,4 млрд. Счета приходят по электронной почте, банки переводят клиентов в приложения, учреждения открывают цифровые кабинеты. А почтальону по–прежнему приходится обходить дома. Сортировочные центры, отделения, автомобили, ящики и персонал требуют средств, даже если почтовая сумка полупуста. Растут и затраты на оплату труда, энергию, материалы. Расходы не исчезают — зато распределять их приходится на все меньшее число конвертов.
Вот и ловушка: переход в онлайн удорожает обычную пересылку, а высокие тарифы еще настойчивее выталкивают клиентов в цифровую среду. Особенно болезненно это для пожилых людей, небольших фирм и тех, кому необходимо отправлять оригиналы документов или официальные заявления. Не каждый вопрос можно решить по мейлу.
Подарок с ценовым довеском
Посылки тоже рискуют прибавить в цене. Для частных отправителей регулятор предлагает разрешить повышение тарифов в среднем на 10,72% против прежних 7,21%. Значит, дороже могут обойтись подарки близким и пересылка вещей, проданных через интернет. Конкретные расценки пока не объявлены.
Для деловой корреспонденции планка еще выше — те же 20,35%, что и для обычных писем. Допустим, небольшая фирма ежемесячно отправляет тысячу стандартных конвертов по 95 центов. Это 950 евро. При условной цене 1,15 евро за письмо расходы вырастут до 1150 евро в месяц — лишние 2400 евро за год. Часть дополнительных затрат компании могут переложить на покупателей, включив их в цены товаров и услуг. Так что за почтовое подорожание рискуют заплатить даже те, кто уже много лет не покупал ни одной марки.
Тише едешь — дороже платишь
А вот рассчитывать на ускорение доставки не приходится. С января 2025 года в Германии действуют смягченные нормативы: не менее 95% внутренних писем должны доходить за три рабочих дня, 99% — за четыре. Причем речь идет об общих показателях работы почты, а не о гарантированных сроках для каждого отправления. Вот и получается: цены спешат вверх, а корреспонденция — к адресату не торопится. Поэтому важные документы и заявления лучше отправлять заблаговременно, при необходимости выбирая услугу с подтверждением вручения.
Впрочем, за границей почтовые услуги тоже не дешевеют. Во Франции стандартное внутреннее письмо обходится в 1,52 евро, а с января 2027 года будет стоить уже 1,67. Датский оператор PostNord пошел еще дальше: с 2026 года прекратил доставку обычных писем, сосредоточившись на посылках. Правда, без бумажной переписки датчане не остались — ее взяли на себя другие компании.
Приговор еще не подписан
До 30 октября заинтересованные стороны могут представить свои замечания, а в ноябре Bundesnetzagentur намерено установить новые тарифные рамки. После этого Deutsche Post предстоит согласовать конкретные расценки. Важно: 20,35% — предполагаемый средний предел повышения на весь период 2027–2028 годов, а не ежегодная прибавка. Есть и хорошая новость: запасаться новыми марками взамен старых не придется. Немецкие почтовые марки с номиналом в евро сохраняют силу. Если их стоимости окажется недостаточно, разницу можно восполнить, доклеив марки на недостающую сумму.
Цифровая эпоха обещала избавить нас от бумажной волокиты, но тем, кому без обычной почты не обойтись, она выставляет все более солидный счет. Парадокс налицо: писем — меньше, а удовольствие отправить хотя бы одно — дорожает.
Об этом говорит Германия:
Германия — Фургон в ночи. После смертельного наезда на 50–летнюю женщину полиция ищет очевидцев и проверяет загадочный след автомобиля
Германия — Пятеро в ICE, не считая опоздания. Deutsche Bahn возвращает семейный тариф за 99,99 евро. Места — в комплекте, пунктуальность — как повезет
Германия — Следствие ведут голодные. Ужин потерялся, чаевые испарились, вместо денег предлагают купон. Кто ответит за сбои Lieferando, Wolt и Uber Eats?
Германия — Три орешка для канцлера. ХДС теряет голоса, социальное недовольство растет, а свои требуют ответов
Германия — Ryanair помахал Бремену крылом. Лоукостер уходит после спора о сборах — и уносит с собой почти каждого пятого пассажира аэропорта
Германия — Под лежачий тариф скидка не течет. Кто годами не пересматривает договор на электричество, рискует переплачивать сотни евро
Германия — Победителей не судят. Их не пускают. Немецкая коалиционная кухня: избиратели выбирают ингредиенты, а блюдо готовят партийные переговорщики
Германия — Польский гамбит Берлина. Немецкие производители находят все больше покупателей за Одером. Но близость рынков не спасает от усиливающейся конкуренции
Германия — Пять с половиной граммов правды. Не каждому животу груша в радость: для одних — клетчатка и пектин, для других — вздутие и дискомфорт
Германия — Ждать у мазута погоды. Игры разума у топливного бака: покупатели ловят идеальный момент, пока нефть, Ормуз и Рейн подбрасывают новые сюрпризы
Германия — Один Берлин на всех. Паспорта, пенсии, ЗАГС и выездные приемы: как меняется консульское обслуживание сотен тысяч российских граждан
Германия — После выборов кулаками машут. Налоги, пенсии и уход превращают 34 реформы в испытание на политическую выносливость
| # | Наименование новости | Тональность | Информативность | Дата публикации |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Власти Германии анонсировали рекордное повышение цен на отправку писем на 20% | 0 | 12.65 | 12-10-2026 |
| 2 | В Германии предупредили о рекордном подорожании отправки писем почтой | 0 | 15.28 | 12-10-2026 |
| 3 | Германия повысила прогноз роста ВВП на 2026 год сразу до 1,3% | 0 | 14.22 | 08-10-2026 |
| 4 | Инфляция в Германии достигла самого высокого уровня с конца 2023 года | 0 | 17.78 | 13-10-2026 |
| 5 | Германия — ADAC дал задний ход | 0 | 19.34 | 08-10-2026 |
| 6 | В Германии число отказывающихся от службы в армии выросло в три раза | 0 | 10.39 | 05-10-2026 |
| 7 | Власти введут новый налог: чего ожидать | 0 | 6.94 | 05-10-2026 |
| 8 | Годовая инфляция в Германии в сентябре ускорилась до 3,3% | 1 | 10.01 | 30-09-2026 |
| 9 | Сентябрьские цены на топливо в ФРГ могут стать рекордными, пишут СМИ | 0 | 6.66 | 30-09-2026 |