До конца года ожидается поступление еще четырех автобусов. / Правительство Курской области

Каждый рассчитан на 113 пассажиров, а в салонах предусмотрены кондиционеры, система видеонаблюдения, USB-разъемы для зарядки устройств. Сами автобусы произведены в Подмосковье и уже зарекомендовали себя в условиях городских пассажирских перевозок. Каждый адаптирован и для маломобильных пассажиров, и для мам с колясками: в конструкции автобуса предусмотрен выдвижной пандус, а сам транспорт может опускаться для комфортной посадки людей и их выхода. В салоне предусмотрены две просторные накопительные площадки - специально для колясок или велосипедов.

В министерстве транспорта Курской области сообщили, что до конца года в регион поступят еще четыре автобуса, однако их вместимость будет меньше, а сами машины - более маневренными. Они будут обслуживать как городские, так и межмуниципальные маршруты.

Курск - один из немногих городов Центральной России, где система городского пассажирского транспорта несколько лет назад подверглась не просто реформе, а тотальной перестройке. В результате перестала работать и прежняя маршрутная сеть, исчезли перевозчики со старыми разномастными машинами. На сформированные заново линии вышли новые автобусы, построение маршрута на общественном транспорте стало доступно с помощью специального приложения, а система оплаты поездок стала пересадочной: за час пассажир может сменить три автобуса, а заплатить как за одну поездку.

Автобусный парк будет пополняться и в 2027-м: в будущем году в регион приедет еще 27 единиц транспорта. Как отметили в министерстве транспорта Курской области, это будут машины большого класса вместимости.

"Кроме того, в этом году региону в рамках дополнительной поддержки правительством РФ одобрена компенсационная выплата в размере 112 миллионов рублей, которая также будет направлена на закупку новых транспортных средств для областного центра", - пояснили в профильном министерстве.

В целом же с начала реализации реформы общественного пассажирского транспорта Курская область получила 390 единиц подвижного состава для городских маршрутов и еще 40 автобусов - для межмуниципальных перевозок. Значительная часть поступила в регион благодаря федеральной поддержке, в частности, в рамках профильного проекта "Развитие общественного транспорта" национального проекта "Инфраструктура для жизни".

Тем временем

В эти дни по Курску курсирует автобус среднего класса вместимости под названием "Лотос". Он работает на курских маршрутах в тестовом режиме. В салоне предусмотрены 25 мест для сидения, в целом же расположиться там с комфортом могут 84 пассажира.

Как и в других моделях, в "Лотосе" предусмотрены кондиционер, система отопления, USB-порты для зарядки гаджетов и мультимедийная панель, выдвижной пандус для маломобильных пассажиров и накопительная площадка, которой могут пользоваться и мамы с колясками, и подростки с велосипедами.

В региональном минтрансе отметили, что эта модель автобуса уже хорошо зарекомендовала себя на городских маршрутах в Ярославле, Ставрополье и Нижнекамске, а тестирование прошла более чем в 40 регионах страны. В Курске экспериментальная эксплуатация "Лотоса" продлится месяц.