Заслуженный пилот России Юрий Сытник рассказал, что порядок формирования и подготовки экипажей различается в зависимости от правил конкретной авиакомпании. Читать далее
1 октября 2026, 18:34
Заслуженный пилот России Юрий Сытник рассказал, что порядок формирования и подготовки экипажей различается в зависимости от правил конкретной авиакомпании.

В беседе с НСН он пояснил, что в некоторых компаниях пилоты перед реальным вылетом сначала знакомятся и отрабатывают совместную работу на тренажёре. В других случаях члены экипажа могут впервые увидеть друг друга только на брифинге непосредственно перед рейсом.
По словам Сытника, у такой системы есть свои плюсы и минусы. Если пилоты раньше не работали вместе, командир не знает уровень подготовки коллеги. При этом отсутствие длительных личных отношений может снижать психологическое напряжение между членами экипажа.
В свою очередь, авиаэксперт Андрей Патраков рассказал, что расследование инцидента с самолётом flydubai должно затронуть вопросы авиационной безопасности и предполётного контроля.
В интервью URA.RU он отметил, что факт появления складного ножа на борту указывает на несовершенство системы безопасности. При этом Патраков подчеркнул, что пока нельзя однозначно утверждать, где именно оружие оказалось на борту: оно могло быть пронесено не только в аэропорту вылета, но и спрятано в самолёте заранее.
Эксперт также допустил, что по итогам расследования может вновь возникнуть вопрос об обязательном присутствии третьего человека в кабине.
Ранее сообщалось, что самолёт flydubai подал сигнал бедствия из-за драки пилотов. Позднее выяснилось, что один из лётчиков напал на коллегу с ножом — его удалось обезвредить в том числе благодаря пассажирам. Израиль рассматривает ЧП с Boeing 737 как попытку теракта.
Оба пилота госпитализированы в Саудовской Аравии.
Подробнее по теме — в материале RT.
Ошибка в тексте? Выделите её и нажмите «Ctrl + Enter»
Подписывайтесь на наш канал в Дзен