Глава госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачев в развернутом интервью деловому журналу «Эксперт» детально обозначил стратегию развития логистического направления. Основной вектор масштабирования связан с наращиванием морских грузоперевозок. Подобные профильные новости подтверждают стремление предприятия расширять сеть международных морских сервисов.

Формирование инфраструктуры и консолидация транспортных активов 

По словам генерального директора, формирование мощного транспортного блока рассматривается корпорацией как важнейшая миссия. «Если говорить шире, для нас логистика – это часть служения», – подчеркнул Алексей Лихачев. Фундамент этого дивизиона закладывался поэтапно. Руководитель перечислил следующие ключевые вехи развития:

· В 2008 году под управление госкорпорации перешли атомные ледоколы предприятия «Атомфлот», что закрепило ответственность за ледовые проводки.

· Спустя 10 лет добавилась функция инфраструктурного оператора Северного морского пути (Севморпути).

· Именно благодаря присутствию госкорпорации было осуществлено приобретение компании «Трансконтейнер».

· Почти три года назад, по решению президента, компании был передан пакет акций FESCO.

Сегодня руководство намерено продолжить наращивание профильных мощностей. В актуальных планах значится выкуп доли партнера Шишкарева в группе компаний «Дело».

Глобальная экспансия и кратный рост вместимости торгового флота 

На сегодняшний день объединенный логистический дивизион госкорпорации, работающий на базе активов FESCO и «Дела», успешно ведет деятельность более чем в 25 государствах. В среднесрочной и долгосрочной перспективе обозначены следующие планы и целевые ориентиры:

· Планомерное расширение географии присутствия до 35 стран к 2030 году.

· Увеличение вместимости торгового флота более чем в три раза к 2035 году.

· Вхождение России в семерку крупнейших морских перевозчиков стран БРИКС.

· Масштабирование сети международных морских сервисов, в том числе экспортно-импортных и транзитных перевозок по Севморпути как морской части Трансарктического транспортного коридора.

Последовательная консолидация активов демонстрирует системную трансформацию компании. Внедряя логистику в общий энергобаланс своих компетенций, госкорпорация «Росатом» закономерно закрепляет за собой статус глобального инфраструктурного игрока. Увеличение торгового флота и развитие Трансарктического транспортного коридора направлены на повышение надежности международных поставок и усиливают позиции государства на рынке морских перевозок.