Фото: Nick Carey / Reuters

Государственные структуры Китая ужесточили правила отзыва машин и запустили кампанию по повышению качества автомобильной продукции, пишет Reuters.

Регуляторы потребовали от автопрома заранее готовить программы добровольного устранения брака для машин с любыми недочетами, найденными во время внутренних ревизий. Это часть годовой программы по улучшению качества и безопасности транспорта.

Несколько дней назад восемь местных производителей электрокаров уже сообщили об исправлении дефектов в работе механизмов аварийного открытия дверей, которые касались 4,3 миллиона транспортных средств. Этот прецедент стал самым масштабным отзывом в истории Китая.

Согласно новым правилам, заводы обязаны тщательно проверять качество сборки, надежность и срок службы узлов, а также испытывать новые технологии на своих площадках и у основных поставщиков комплектующих. Соответствующее совместное распоряжение выпустили Государственное управление по регулированию рынка КНР, Министерство промышленности и информатизации, а также Министерство экологии и окружающей среды.

Производители теперь обязаны без задержек направлять планы отзывов надзорному органу и самостоятельно изымать неисправную продукцию из эксплуатации. Региональным чиновникам поручено усилить контроль и строже проверять безопасность перед запуском новых автомобильных систем.

Ужесточается контроль и за современными электронными помощниками водителя, и технологиями автопилота. Отдельное внимание будет уделяться возможностям компаний в сфере киберзащиты, хранения данных, обновления программного обеспечения, отслеживания аварий и реагирования на нештатные ситуации.

Ранее стало известно об отзывной кампании, которая затрагивает почти 93 тысячи машин холдинга Geely. Под отзыв попали 74 037 автомобилей марки Lynk & Co и 18 878 экземпляров Galaxy M9.