Хлебопекарная отрасль Украины столкнулась с острым дефицитом водителей - из-за массовой мобилизации в ВСУ он достиг критической отметки в 30%. Как заявил первый вице-президент Всеукраинской ассоциации пекарей Александр Тараненко в эфире YouTube-канала "Новости Live", заводы физически не могут отправить часть машин на маршруты.

Оставшиеся сотрудники вынуждены работать сверх нормы, чтобы закрыть нехватку людей. Он также отметил, что раньше таких проблем в отрасли не возникало.

"То есть, если раньше у нас хватало водителей, чтобы хлеб развести, то сейчас водителей не хватает. Я сам видел на предприятиях хлебовозки, которые стоят и не выезжают, потому что просто физически некому сесть за руль", - заявил эксперт.

Тараненко уточнил, что главная причина нехватки водителей кроется в правилах бронирования от призыва. По действующему регламенту заводы имеют право защитить лишь половину своих военнообязанных сотрудников. Остальные водители остаются под постоянным риском оказаться в списках территориальных центров комплектования (ТЦК, местный аналог военкомата) прямо во время смены .

В итоге, чтобы успеть развезти продукцию по торговым точкам, оставшиеся водители перерабатывают более 340 часов в месяц.

К слову, на Украине уже жаловались на нехватку водителей, в том числе общественного транспорта и бензовозов, из-за мобилизации. Часто сотрудники ТЦК забирают их прямо с маршрутов.