В четверг FAA провело инспекции фюзеляжа некоторых моделей 737 Max 8, 737 Max 9 и 737-8200 после того, как были обнаружены трещины в конструктивной арматуре возле передней двери у некоторых старых самолетов 737. Директива распространяется на 471 самолет в США и 1 429 самолетов по всему миру, согласно данным FAA. В ней отмечается, что трещины, обнаруженные в старых самолетах, образовались в так называемом медвежьем ремне, который укрепляет зоны вокруг дверей и аварийных выходов. Со временем это может привести к появлению трещин у углов дверей.

В заявлении, предоставленном CBS News, корпорация Boeing сообщила, что впервые уведомила операторов своих самолетов 737 Next Generation о проблеме в 2019 году, когда предоставила им "подробные инструкции по проведению рекомендуемых проверок". В Boeing сообщили, что хотя эта проблема пока не наблюдалась в их парке 737 MAX, в 2024 году они расширили инспекции на самолеты этой линейки, поскольку модель имеет схожий процесс проектирования и сборки с моделью Next Generation. Корпорация также заявила, что проводит анализ, чтобы определить коренную причину трещин и предотвратить их появление в будущих самолетах.