В том числе официальные импортеры поставили в Россию чуть менее 23 тыс машин (+55% к АППГ). Альтернативные поставки выросли на 59% до 21,5 тысяч единиц.

Почти половина альтернативного импорта поступает в РФ напрямую из Китая (46%). Главным транзитным каналом остается Киргизия (31%). Кроме того, новые автомобили по схемам альтернативного импорта везут из Японии (7%), через Беларусь (6%) и из Южной Кореи (5%).

В марочной структуре впереди Mazda (15,1%) и Toyota (15%). В топ-5 также входят Volkswagen (6,6%), Nissan (6,3%) и BMW (6,1%). В первой десятке также присутствуют Audi, Mercedes-Benz, Kia, Changan и Honda.

Первое место продолжат уверено удерживать кроссовер Mazda CX-5. В июле импортировано 3031 штук. На второе место "взлетел" другой китайский японский кроссовер Nissan Qashqai (1087 шт). На третью позицию опустилась Toyota RAV4 (1057 шт). В пятерку также вошли еще два кроссовера Toyota Highlander (994 шт) и Kia Seltos (563 шт).

Доля автомобилей китайской сборки в июльском альтернативном импорте - 71%. Доля автомобилей мощностью до 160 л.с. в альтернативе - 54,4%, заключает эксперт.