Очистку проводят с помощью очистителя и жесткой кисти.

Затем нужно проверить крепление петель замков, при необходимости их отрегулировать. Проверить исправность и регулировку также и ограничителей. Причиной скрипа может быть сильный износ этих деталей, тогда их придется отремонтировать или заменить.

Убедившись, что эти узлы исправны, на чистые детали наносят специальную смазку для петель — густую или в виде аэрозоля. Резиновые уплотнители по периметру проема протирают и обрабатывают силиконовой смазкой.

Поскольку дверные петли никак не защищены от влаги и пыли, для них используют влагостойкую сухую смазку — как правило, специальную, объяснил Андрей Бабушкин, технический директор LYNXauto. Подобные продукты предлагают многие автохимические бренды (по ссылке ниже — пример из линейки Bardahl): «Они позволяют с этой задачей очень успешно справляться», — говорит он.

Для очистки также потребуется очиститель, не агрессивный к лакокрасочному покрытию кузова, при этом способный полностью удалить загрязнения, оксиды и продукты коррозии из зоны трения. Только после этого следует наносить свежую смазку, чтобы она действительно давала хороший эффект.

В этой операции, как и во многих других, полезна регулярность. «Вообще, если регулярно обслуживать с нанесением смазки не только петли, но и замки дверей, то такая неприятность, как замерзшие зимой механизмы, будет полностью устранена», — сказал он.