Иногда возникает потребность слить фреон из системы.
Берем пустой баллон из под 134-го фреона(литровый- если в системе 600гр)). Проверяем что он пустой и взвешиваем его.
При помощи заправочного шланга подключаем к системе.
Лучше делать при прогретом подкапотном пространстве.
Опускаем баллон в емкость где смешали 2 кг обычного льда(покупаем в магазине или из домашнего холодильника) и 700 гр обычной мелкой пищевой соли.
Ждем мин 15-30. Емкость со льдом и солью лучше укутать одеялом.
Отсоединяем заправочный шланг и взвешиваем баллон с фреоном. Вычисляем сколько фреона у нас есть для последующей заправки кондиционера.
Таким примитивным и дешевым способом вы можете сохранить до 90% фреона из системы.
Затраты - 150р за лед и 50р за пачку соли. На льду можно сэкономить наморозив нужное количество в холодильнике.

Не обморозьте руки - температура соле-ледяной смеси -21С !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

P.S.
Оставшийся после колхоза рассол моно использовать для засолки грибов, огурцов,.............

А ведь это реально здравая мысль! Рабочий способ!
Кстати, возникает вопрос - а что происходит с маслом в системе? Оно тоже эвакуируется с фреоном или остается в ней?

Сообщение от Andrey_242

а что происходит с маслом в системе? Оно тоже эвакуируется с фреоном или остается в ней?

Если перекачивать долго и понемногу то останется. Если быстро - частично уйдет в баллон. Ну это не принципиально - когда будете заправлять все вернется на круги своя. Ну а чтобы слить меньше масла просто сливайте через краник и открывайте его чуть-чуть. При заправке держите баллон ниппелем вниз. Если заправочный шланг прозрачный это развеет ваши опасения. Сливать лучше с порта низкого давления(это который на толстой трубке и обязательно продуйте шланг чтобы там не остался воздух). При использовании вместо обычной соли хлорида кальция(именно им посыпают лед зимой от гололеда) температура рассола падает до -51С и слить можно до 97%.