Компанией «ТМХ-Локомотивы» разработан регламент ускоренного взаимодействия по ремонту локомотивов, обслуживаемых в рамках КЖЦ. Он устанавливает предельное время постановки локомотива при неплановом ремонте (рекламации) и выдачи его на нитку графика.

При переводе машины в неэксплуатируемый парк представители сторон проводят совместный осмотр, демонтируют неисправный узел и устанавливают исправный. Комплектующие для замены отбираются со склада, способного обеспечить наиболее оперативную поставку, - завода либо сервисной компании.

В целях контроля за исполнением нового порядка и соблюдением условий договоров жизненного цикла созданы обособленные подразделения в критически значимых ремонтных депо Комсомольска-на-Амуре, Тынды, Читы, Ершова и Тюмени.

«Ожидается, что в результате апробации разработанного регламента срок выдачи локомотивов из ремонта в эксплуатируемый парк будет сокращен до 5 календарных дней. Это позволит не только снизить непроизводительные простои, но и повысить один из ключевых показателей эффективности работы сервисной компании – коэффициент готовности к эксплуатации, непосредственно влияющий на прибыль», - отметил начальник управления по рекламационной работе компании «ТМХ-Локомотивы» Сергей Ведяев.