El tráfico aéreo en Italia ha vivido este viernes una jornada de retrasos y decenas de cancelaciones por una serie de anomalías en la red de transmisión de datos que da soporte al control aéreo del país. Con todo, el Ente Nacional de Aviación Civil (ENAV) ha asegurado que no se trata de un ataque informático, sino de un error del sistema.
El tráfico aéreo en Italia ha vivido este viernes una jornada de retrasos y decenas de cancelaciones por una serie de anomalías en la red de transmisión de datos que da soporte al control aéreo del país. Con todo, el Ente Nacional de Aviación Civil (ENAV) ha asegurado que no se trata de un ataque informático, sino de un error del sistema.
Las anomalías comenzaron en la noche del jueves. A partir de las 6:00 horas del viernes, "ante el aumento progresivo del tráfico aéreo y la persistencia de las anomalías", ENAV decidió introducir medidas de regulación del flujo "para seguir garantizando la máxima seguridad operativa". Esas restricciones redujeron temporalmente la capacidad de gestión de aeronaves en el espacio aéreo italiano.
Red secundariaLas cancelaciones se han registrado en los aeropuertos de Milán Malpensa, Milán Linate, Orio al Serio, Turín-Caselle, Capodichino (Nápoles), Marco Polo (Venecia), Falcone-Borsellino (Palermo) y Elmas (Cagliari), además de hasta doce vuelos en Fiumicino, el principal aeropuerto de Roma. El pico de afectación llegó a media mañana, con el 50% del tráfico condicionado.
En cambio, la solución ha llegado a través de la red secundaria por satélite. Hacia las 13:30, ENAV ha informado de que, "gracias a la utilización de la red secundaria satelital, la capacidad operativa de gestión de los vuelos en el espacio aéreo nacional ha alcanzado el 75%, en constante aumento respecto a las horas anteriores".
Transmisión de datosEste sistema alternativo, ha subrayado la sociedad, "ha permitido garantizar la continuidad de los servicios de control del tráfico aéreo, manteniendo inalterados los máximos estándares de seguridad". Con ello, ya a media tarde, la operativa se había restablecido por completo, según la gestora.
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Asimismo, ENAV ha precisado que los fallos se produjeron "en la red geográfica de transmisión de datos que da soporte a los servicios de control de tráfico aéreo en todo el país". Las comprobaciones técnicas, "aún en curso", han permitido identificar el origen de las anomalías, pero el ente trabaja ahora para determinar sus causas.
Fuente: El Periódico
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