Три авиакомпании уже открыли продажу субсидированных авиабилетов. / Виталий Невар / РИА Новости

Приобрести их можно как на сайтах авиакомпаний, так и непосредственно в кассах. Однако количество билетов и сроки продаж весьма ограничены.

Так, например, "Аэрофлот" предоставляет льготу только на декабрь 2026 года, S7 - на ноябрь и декабрь. В октябре прибрести субсидированный билет можно у "Уральских авиалиний".

Среди доступных направлений - Москва и Санкт-Петербург. Слетать туда можно будет за 3800 и 3500 рублей соответственно.

Дополнительные дешевые билеты для калининградцев выделили благодаря сентябрьскому траншу из федерального бюджета. Его объем составил 583 миллиона рублей. Общий объем финансирования программы субсидирования авиаперевозок на калининградском направлении в этом году составит 1,2 миллиарда рублей.

Сегодня самолет остался единственным надежным способом перемещения между российским эксклавом и основной территорией страны. Однако позволить его себе могут далеко не все: в разгар туристического сезона, который длится с мая по сентябрь, стоимость перелета из Калининграда в Москву может достигать 30 тысяч рублей. Для многих жителей области - это больше половины месячной зарплаты.

Субсидии частично решают эту проблему. Льгота позволяет калининградцам купить четыре дешевых билета в год. Основная проблема в том, что заканчиваются они очень быстро. Поэтому регион регулярно запрашивает дополнительное финансирование.

Сейчас авиасообщение с Калининградской областью субсидируется по двум программам. Первая из них действует для всех жителей страны и распространяется на 17 российских городов - от Москвы и Петербурга до Уфы, Калуги и Челябинска.

Вторая программа рассчитана исключительно на жителей российского эксклава и студентов региональных вузов. Проблемы с ней возникли в 2025 году, когда покупать дешевые билеты разрешили молодежи в возрасте до 23 лет, пенсионерам, инвалидам и многодетным даже без наличия регистрации в Калининградской области. Из-за этого субсидию тратили буквально за пару месяцев, а жители Янтарного края оставались без доступных билетов, положенных им по госпрограмме поддержки.

В 2026-м программу решили "откатить" к варианту двухлетней давности, вновь распространив субсидии исключительно на местных жителей и студентов.