Nowe i lepsze połączenia kolejowe Sandomierza z Tarnobrzegiem, Nową Dębą, Mielcem, Dębicą, Stalową Wolą i Rzeszowem - taki ma być skutek podpisanego listu intencyjnego dotyczącego utworzenia Czwórmiejskiej Kolei Aglomeracyjnej.

• Samorządowcy trzech województw chcą stworzyć Czwórmiejską Kolej Aglomeracyjną, opartą na węźle kolejowym w Tarnobrzegu.
• System ma poprawić połączenia m.in. między Sandomierzem, Tarnobrzegiem, Mielcem, Dębicą, Stalową Wolą i Rzeszowem, a kolej mają uzupełniać autobusy.
• Podpisanie listu intencyjnego rozpoczyna prace nad koncepcją systemu, jego finansowaniem, modelem organizacyjnym i harmonogramem.

Samorządowcy chcą zbudować wspólny system transportowy na styku województw świętokrzyskiego, podkarpackiego i lubelskiego. Zamierzają wykorzystać położenie regionów i istniejącą sieć kolejową do stworzenia nowoczesnego systemu transportu publicznego, który połączy trzy województwa oraz da mieszkańcom znacznie więcej możliwości podróżowania.

Pociągi mają połączyć kluczowe miasta regionu

Planowany system, określany jako Czwórmiejska Kolej Aglomeracyjna - 4KA, ma zostać oparty na naturalnym węźle kolejowym w Tarnobrzegu, gdzie zbiegają się trasy prowadzące w kilku kierunkach: do Warszawy i Radomia, Stalowej Woli, Rzeszowa, Kielc oraz Mielca i Dębicy.

Projekt ma doprowadzić do stworzenia nowych i lepszych połączeń kolejowych między Sandomierzem, Tarnobrzegiem, Nową Dębą, Mielcem, Dębicą, Stalową Wolą i Rzeszowem, a także innymi miejscowościami Kotliny Sandomierskiej i północnego Podkarpacia oraz terenów sąsiadujących. Ma to ułatwić mieszkańcom dojazd do pracy, szkół i uczelni, a jednocześnie zwiększyć dostępność turystyczną i gospodarczą regionów. Aby wykluczeni nie zostali ci mieszkańcy, do których nie dociera kolej, nowy system ma być uzupełniany przez transport autobusowy.

Siłą porozumienia ma być współpraca kilku średnich miast tworzących tzw. Czwórmiasto, zamieszkałe łącznie przez około 350 tys. osób, a system ma wykorzystywać potencjał linii kolejowych nr 25, 70, 71 i 74.  

List intencyjny w sprawie powstania Czwórmiejskiej Kolei Aglomeracyjnej podpisali w Tarnobrzegu marszałek województwa podkarpackiego Władysław Ortyl, wicemarszałek województwa świętokrzyskiego Grzegorz Socha oraz wicemarszałek województwa lubelskiego Piotr Breś.

Łączymy siły, aby wspólnie zabiegać o wpisanie strategicznych projektów, w tym kluczowego Korytarza Centralnego oraz rewitalizacji tras łączących nasze regiony, do nowej perspektywy unijnej. ​Nowoczesna kolej to impuls do rozwoju gospodarczego, likwidacja barier komunikacyjnych i większy komfort podróży dla tysięcy pasażerów

- przekazał Piotr Breś, wicemarszałek województwa lubelskiego.

- Chcemy, aby Sandomierz nie był kolejowym końcem, ale bramą łączącą Świętokrzyskie z Podkarpaciem. To dopiero początek prac, ale cel jest jasny: więcej połączeń, lepsza komunikacja i większe możliwości dla mieszkańców naszego regionu - podkreślał Grzegorz Socha, wicemarszałek województwa świętokrzyskiego.

Czwórmiejska Kolej Aglomeracyjna będzie powiązana z modernizacją dworca kolejowego w Tarnobrzegu Rozwój Czwórmiejskiej Kolei Aglomeracyjnej ma być powiązany z innymi dużymi przedsięwzięciami infrastrukturalnymi. Wśród nich znajduje się projekt "Trójstyk", a także planowana budowa linii kolejowej włączającej Janów Lubelski do sieci kolejowej.

Zapowiadana jest również modernizacja zabytkowego dworca kolejowego w Tarnobrzegu, co ma dodatkowo wzmocnić rolę miasta jako ważnego punktu przesiadkowego. Istotnym elementem ponadregionalnych działań jest także Kolejowy Korytarz Centralny - koncepcja szybkiej magistrali łączącej Rzeszów z Warszawą przez Tarnobrzeg, Ostrowiec Świętokrzyski i Radom. Ideę tę poparły sejmiki województw mazowieckiego, świętokrzyskiego i podkarpackiego.

Podpisany list intencyjny rozpoczyna etap prac koncepcyjnych. Teraz nadszedł czas na przygotowanie wspólnej koncepcji funkcjonowania kolei, określenie możliwych źródeł finansowania, wypracowanie modelu organizacyjnego oraz harmonogramu dalszych działań.