Сбербанк обратился в Арбитражный суд Московской области с заявлением о признании ПАО «ЕвроТранс» банкротом. Согласно данным арбитражной картотеки, заявление поступило 12 октября. В тот же день аналогичное требование предъявил екатеринбургский топливный трейдер ООО «Альфамонолит».

Обращения кредиторов последовали на фоне затяжных проблем компании с обслуживанием долга. Первые задержки выплат отмечались в начале года, а с июля «ЕвроТранс» регулярно допускал технические дефолты по купонным платежам. Компания объясняла их временной нехваткой свободных средств из-за неравномерного поступления выручки.

К началу сентября после серии просрочек эмитент допустил фактический дефолт по всем десяти выпускам биржевых и «зеленых» облигаций. По статистике Банка России, большая часть этих бумаг принадлежит физическим лицам.

Проблемы затронули и другие долговые инструменты. Маркетплейс «Финуслуги» сообщал, что с 10 июля компания не исполняет заявки на выкуп «народных» облигаций, а 12 августа объявил о невыплате купона по одному из выпусков. Платформа «А-Токен» также регулярно уведомляет о неисполнении обязательств по цифровым финансовым активам. В отчёте «ЕвроТранса» от 31 августа сумма просроченного основного долга по ЦФА оценивалась в 3,3 млрд рублей.

Одновременно к компании предъявлены судебные требования на десятки миллиардов рублей. О намерении инициировать её банкротство в июле сообщил банк «Россия», в августе — Сбербанк.

Дополнительным фактором стало уголовное дело о хищении топлива, принадлежащего подмосковному главку полиции. По этому делу арестованы председатель совета директоров Игорь Мартышов и другие мажоритарные акционеры — Николай Дорошенко, Сергей и Олег Алексеенковы. Суд также наложил арест на принадлежащие им 61% акций компании.

С 18 сентября Московская биржа перевела акции «ЕвроТранса» из первого уровня котировального списка в третий. В первом уровне бумаги находились с IPO осенью 2023 года, в ходе которого компания привлекла 13,5 млрд рублей. По сообщению эмитента, тогда его акционерами стали около 20 тыс. инвесторов.

«ЕвроТранс» занимает второе место по объему продаж среди независимых операторов сетей АЗС Москвы и Московской области. Компании принадлежат 57 автозаправочных комплексов «Трасса», парк бензовозов, нефтебаза, завод стеклоомывающей жидкости, фабрика-кухня и четыре ресторана.

Подача заявлений кредиторами сама по себе не означает признания компании банкротом. Сведения о принятии заявлений к производству и дальнейших процессуальных решениях в предоставленных материалах не указаны.