Пассажиры межрегиональных автобусов смогут в онлайн-режиме проверить легальность перевозчика и быть уверенными в своей безопасности. Такую возможность обеспечит создаваемая по поручению Президента России система контроля пассажирских перевозок (СКПП) на базе "ЭРА-ГЛОНАСС". Механизм отрабатывается в рамках эксперимента Минтранса России, ФБУ "Росавтотранс" и АО "ГЛОНАСС". Об этом рассказал директор департамента цифрового развития Минтранса России Артем Юренков.

СКПП объединяет данные о перевозчиках, маршрутах, рейсах и фактическом движении автобусов. Система позволит на основе объективных данных выявить "фантомные" маршруты и нелегальные перевозки, а также сформировать достоверную статистику пассажиропотока.

"Для пассажира в перспективе СКПП – это возможность верифицировать легальность рейса в режиме реального времени перед покупкой билета, например по QR-коду, и быть уверенным в своей безопасности. Для перевозчиков система обеспечит электронное согласование маршрутов, сокращение вдвое сроков их открытия и защиту от недобросовестной конкуренции. Регионы получат инструменты риск-ориентированного контроля, достоверную аналитику пассажиропотока и возможности для транспортного планирования", – отметил Артем Юренков.

Эксперимент проходит с 15 января по 1 ноября 2026 г. На первом этапе уже отработаны электронная подача заявлений о включении остановочных пунктов в реестр, цифровое согласование межрегиональных маршрутов и принятие решений органами власти субъектов страны в электронной форме.

Артем Юренков уточнил, что сейчас идет второй этап эксперимента: в цифровом виде ведутся реестры остановочных пунктов и маршрутов, применяются уникальные идентификаторы перевозчика, маршрута, рейса и поездки, а перемещение автобусов сверяется с данными платформы мониторинга госинформсистемы "ЭРА-ГЛОНАСС". До ноября 2026 г. планируется обеспечить онлайн-подтверждение легальности перевозки и внедрить предиктивную оценку рисков безопасности.

Ежегодно на межрегиональных маршрутах совершается около 127 млн поездок. При этом значительная часть рынка остается в "серой" зоне, что создает риски для пассажиров и искажает конкуренцию.

СКПП не предполагает тотального контроля, проект направлен на создание цифровой среды равных возможностей: перевозчики смогут легализоваться с минимальными затратами, а пассажиры – выбирать безопасные и легальные рейсы.