Как пояснил "РГ" заместитель директора по безопасности дорожного движения ГКУ "Марийскавтодор" Сергей Баринов, конструкция на багажнике автомобиля, которую многие автомобилисты в Марий Эл приняли за видеокамеру, снимающую нарушения ПДД, - на самом деле инфракрасный прожектор.

"Это "инфракрасник". Он установлен снаружи, а сама камера и комплекс со специальным оборудованием находится внутри автомобиля. Днем камера работает без инфракрасного прожектора, а ночью он нужен, чтобы в сумерках распознавать госномера автомобилей, так как идет отблеск и необходимо делать корректные снимки в темное время суток", - пояснил Сергей Баринов.

Он напомнил, что мобильные комплексы фотовидеофиксации нарушений ПДД появились на дорогах республики с 2019-2020 года, при этом инфракрасный прожектор входит в данное оборудование и применяется повсеместно в темное время суток. Таким образом, чудо-механизм на багажнике вовсе не является чем-то диковинным.

По слова Баринова, такие комплексы устанавливаются устанавливаются в машины "Лада Гранта". При этом на эти машины наносятся специальные знаки, предупреждающие других автомобилистов о том, что идет съемка. Все машины двигаются по заранее согласованному с ГИБДД графику и маршруту. Они фиксируют нарушение скоростного режима, выезд на встречную полосу и непристегнутый ремень безопасности.

Как поянил "РГ" первый заместитель генерального директора "МВС Груп", оператора систем фотовидеосистем в Подмосковье, Александр Домбровский, ккомплексы фотовидеофиксации уже давно стали важной частью дорожной инфраструктуры. Сегодня наряду со стационарными устройствами всё шире применяются мобильные комплексы, которые обеспечивают динамичный и эффективный контроль соблюдения правил дорожного движения. Их использование открывает новые возможности для повышения безопасности на дорогах.

Мобильные комплексы обладают ключевым преимуществом - гибкостью в выборе мест контроля. В отличие от стационарных камер, которые фиксируют нарушения только в заранее определённой точке, мобильные системы способны перемещаться и адаптироваться к изменяющимся условиям. Это позволяет оперативно реагировать на рост аварийности на конкретных участках, обеспечивать контроль в зоне дорожных работ или на других проблемных отрезках дорог. При этом их установка не требует сложной инфраструктуры - мобильные комплексы готовы к работе без необходимости возведения опор или подключения линий связи.

Эффект неожиданности, который создают мобильные комплексы, играет важную роль в профилактике нарушений. Водители привыкают к стационарным камерам, снижая скорость только в их зоне действия. Мобильные же устройства лишают нарушителей этой предсказуемости, мотивируя соблюдать правила на всём маршруте. Такой подход способствует снижению аварийности, а также уменьшению числа тяжёлых ДТП.

При этом использование мобильных комплексов, конечно же, регулируется законодательством. Согласно Федеральному закону № 197-ФЗ и Постановлению Правительства РФ № 754, информация о маршрутах движения мобильных комплексов и местах установки всех видов камер должна быть общедоступной. Госавтоинспекция публикует эти данные на официальных сайтах МВД или региональных министерств транспорта, таких как ЦОДД или региональные порталы. Списки регулярно обновляются, обеспечивая прозрачность системы контроля.

Важно подчеркнуть, что мобильные комплексы не заменяют стационарные системы, а органично дополняют их. Стационарные камеры обеспечивают постоянный мониторинг ключевых точек - перекрёстков, пешеходных переходов, аварийно-опасных зон. Мобильные же добавляют системе фотовидеофиксации оперативность и гибкость, позволяя эффективно справляться с новыми вызовами на дорогах.

Технологические возможности современных мобильных комплексов значительно расширились. Например, комплексы "Азимут", устанавливаемые в патрульных автомобилях, позволяют выявлять превышение скорости, выезд на встречную полосу и движение по обочине. Камеры, вычислительные модули, средства навигации и связи обеспечивают высокоточную фиксацию правонарушений, формирование доказательной базы и передачу данных в централизованную систему МВД "Паутина".

Кроме того, мобильные комплексы активно используются для автоматической проверки транспортных средств по базам розыска. При обнаружении автомобиля, находящегося в розыске, система мгновенно уведомляет экипаж ДПС, что позволяет оперативно реагировать на угрозы безопасности.

Таким образом, мобильные комплексы фотовидеофиксации становятся важным элементом современной системы контроля дорожного движения. Они не только дополняют стационарные камеры, но и значительно расширяют их функционал, обеспечивая гибкость, оперативность и эффективность в решении задач по снижению аварийности и защите жизни участников дорожного движения.