Танки Уралвагонзавода закупались 77 государствами мира. Эти достижения - заслуга более 550 тысяч человек, которые работали на предприятии в течение прошедших 90 лет.

- В 30-е годы первые большегрузные полувагоны УВЗ сразу задали стандарты для отрасли. В Великую Отечественную войну именно с нашего конвейера вышло наибольшее количество легендарных Т-34, которые стали символом Победы. В непростые 90-е завод не сломался, выстоял, обрел новые силы. Всё это было преодолено благодаря уральскому характеру, воле и таланту заводчан. Наш завод уникальный. У него восемь госнаград, две из них получены уже в наши дни. Это означает, что мы не останавливаемся на достигнутом, а успешно движемся вперед, - отметил гендиректор концерна "Уралвагонзавод" Александр Потапов.

Строительство УВЗ началось в 1931 году. Страна нуждалась в восстановлении парка грузовых вагонов после Первой мировой и гражданской войн. Только за предвоенный период тагильское предприятие выпустило 35 тысяч вагонов - в два раза больше, чем все вагоностроительные предприятия СССР за годы первой и второй пятилеток. Конструкторский отдел провёл масштабную работу по стандартизации узлов и деталей грузовых вагонов. К 1940-м годам был унифицирован весь железнодорожный транспорт страны.

Осенью 1941 года на базе УВЗ и 12 эвакуированных на Урал предприятий был создан крупнейший в мире завод по выпуску танков - Уральский танковый завод №183. Уже к концу года первый эшелон из 25 "тридцатьчетверок" ушел на фронт. С мая 1942 года с конвейера через каждые 30 минут сходил Т-34. Всего за годы Великой Отечественной войны было выпущено 25 914 ставших легендарными боевых машин. Уральский танковый превзошел в выпуске массовых средних танков все вместе взятые заводы Германии (23 000 танков). Каждая вторая "тридцатьчетверка", принявшая участие в боях, сошла с нижнетагильского конвейера.

Уже в марте 1946 года Уралвагонзавод сдал железнодорожникам первую послевоенную партию из 7 769 платформ, что в те годы казалось настоящим чудом. В 1949-м и 1950-м годах ежегодный выпуск вагонов превышал 18 тысяч. Качество их для своего времени считалось образцовым.

К каждому последующему танку Уралвагонзавода можно применить эпитеты "первый", "уникальный", "единственный в своем роде". Т-54 стал настоящим прорывом: его 100-мм нарезная пушка обладала непревзойденной по тем временам дульной мощностью. Т-55 - первый в мире танк с комплексной системой противорадиационной защиты. Т-62 - первый в мире танк, оснащённый гладкоствольной пушкой с высокой начальной скоростью бронебойно-подкалиберного снаряда. Защита, способная устоять под ударом такого снаряда, появилась на основных танках НАТО лишь в 1980-х годах. Танк Т-72 - самый массовый танк современности - стоит на вооружении 45 стран мира. Т-90С - самый коммерчески успешный танк XXI века.

Кроме того, в 1954 году на Уралвагонзаводе был реализован стратегически важный проект: создано производство криогенной техники. Предприятие внесло значительный вклад в проектирование и изготовление систем и оборудования для запуска искусственных спутников Земли и пилотируемых орбитальных кораблей. В том числе - корабля "Восток-1" с Юрием Гагариным на борту, многоразовой космической системы "Энергия-Буран" и многих других. Теперь этой тематикой занимается предприятие концерна - Уралкриомаш, создавая новейшее оборудование для космодрома Восточный, ракет-носителей "Ангара" и "Союз".

На рубеже веков достижением предприятия стал контракт на поставку российских танков Т-90С в Индию. Он стал поворотной точкой не только в истории завода, но и послужил импульсом для возрождения отечественной танковой отрасли. Во время работы над его реализацией стало очевидно, что для сохранения и развития научно-технического потенциала танкостроения, необходим отраслевой масштаб. В 2007 году Указом президента России была создана Научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод", в состав которой вошли конструкторские бюро и институты, разработчики и производители бронетехники, узлов, деталей и электроники, а также ремонтные заводы. Сегодня это - Концерн "Уралвагонзавод".

С начала специальной военной операции Уралвагонзавод увеличил производство военной продукции в несколько раз, а в бронетанковую технику его производства внесено свыше 300 различных изменений, повышающих боевые характеристики и защищённость. С танкового конвейера сегодня сходят танки Т-72Б3М и Т-90М "Прорыв", который президент России Владимир Путин назвал лучшим танком, боевые машины поддержки танков БМПТ "Спиридон", а также инженерная и специальная техника. Ведётся разработка танков и боевых машин нового поколения и внедрение новейших технологий на серийную бронетехнику.

На вагоносборочный конвейер ежегодно ставится несколько новых изделий: УВЗ выпускает самый широкий спектр подвижного состава в России, включая инновационные полувагоны "Урал" и "БАМ", которые благодаря увеличенной грузоподъемности призваны способствовать увеличению пропускной способности железнодорожной сети страны.