Фото: Jana Rodenbusch / Reuters

Немецкий производитель люксовых машин и спорткаров Porsche представил новую антикризисную стратегию, которая затронет не менее 40 процентов руководящего состава. Кроме того, будет увеличена стоимость и без того дорогих автомобилей, пишет Reuters.

Экономия средств станет одним из приоритетов стратегии. Porsche планирует сократить расходы на персонал в производстве до 30 процентов, не считая 10 процентов по текущей программе сокращения штата. Число руководящих должностей сократят на 40 процентов, затраты на разработку будущих моделей — до 20. В частности, это подразумевает более широкое использование общих платформ с другим брендом Volkswagen — Audi. Предусмотрено снижение затрат на продажи и дистрибуцию — на 20 процентов.

Среди обязательных пунктов плана «оздоровления» — добиться рентабельности чистого денежного потока в автомобильном подразделении на уровне 9-12 процентов. Porsche планирует достичь порога безубыточности при объеме 200 тысяч автомобилей. Это значит, что прежние объемы продаж будут сокращены. В 2025 году они равнялись 279 449 единицам.

В рамках стратегии компания приняла решение усилить дорогие сегменты и одновременно сократить количество вариантов моделей на 20 процентов. Ожидается, что это даст рост продаж каждой модели на 30 процентов в среднесрочной перспективе. Porsche сохраняет трехкомпонентный подход к силовым агрегатам: вложения в ДВС, заряжаемые гибриды и технологии батарей. Это официально завершает стратегию развития электромобилей, приостановленную при бывшем генеральном директоре Оливере Блюме. Такой стратегический разворот обошелся автопроизводителю и его материнской компании Volkswagen почти в 7 миллиардов евро. Генеральный директор Михаэль Лейтерс подтвердил, что электрической версии 911 не появится.

В 2027 году Porsche планирует представить новый компактный внедорожник. Кроме того, рассматривает создание нового люксового внедорожника, который в линейке встанет выше Cayenne. К 2030 году компания намерена ежегодно выпускать как минимум один «новый продукт, определяющий лицо бренда».

Расширяясь в премиум-сегмент и наращивая возможности персонализации, Porsche планирует поднять стоимость топовых моделей примерно на 20 процентов. Продажи услуг по персонализации должны увеличиться в шесть раз.

Тем временем стало известно о закрытии одного из старейших автосалонов спустя 120 лет существования. Речь о Rochester International Auto Show — Рочестерском международном автосалоне, чья история началась в 1908 году.