Pedro Acosta entona el 'mea culpa' tras perder la posibilidad de conseguir su segunda victoria al sprint en MotoGP con una caída a dos vueltas del final. "Creo que la cagada ha sido clara, que ha sido cosa mía, entonces, hay poco que decir", explica la corralito de la prensa española presente en el circuito.

Estaba a tan solo unas vueltas de conseguir la victoria con la marca austriaca, en el trazado austriaco, pero entrando en la chicane después de la curva uno, se fue al suelo. Por más que intentó continuar la carrera desde la 13.ª posición, se acabó retirando. "Estaba todo tan hecho, me he puesto a ver las alarmas que tenía de gasolina en el dash y he perdido un poco el punto de frenada y la he cagado por mi parte".

En la primera vuelta se aprovechó del contacto entre Marc Márquez y Jorge Martín para adelantar al de Madrid, y durante la misma vuelta se puso primero, dejando atrás al de Lleida. "Ha sido de las primeras veces que he podido hacer lo que quería encima de la moto y poner la moto como quería. Incluso que hemos perdido una posición en la salida, en la primera vuelta ha sido muy buena, entonces, bueno, tenemos que estar contentos".

"Sin duda, ha sido la carrera en la que se me ha visto con más velocidad, con mejor ritmo y cuidando todo lo que es la gestión de la carrera en los tres años que llevo de MotoGP. Entonces, esperemos que mañana sea un buen día". Hasta el momento de su error, ha sido una de sus mejores actuaciones desde que llegó a MotoGP. "Al final, muchas veces la confianza también, cuando estás a tu ritmo y bajas un poco para tranquilizarte y acabar la carrera, muchas veces es cuando llegan los errores más tontos".

Con la velocidad demostrada el día de hoy, mañana es el favorito para la victoria, junto con Jorge Martín. "No sé si voy a conseguir la victoria, eso está claro, pero voy a intentarlo. Saldremos con la misma mentalidad con la que hemos salido hoy. Al final, soy el que menos tiene que perder de los que están adelante. Ahora estoy mostrando muy buena velocidad en los últimos grandes premios".

El Red Bull Ring parece sí favorecer a la KTM y, sobre todo, al estilo de conducción de Pedro Acosta. "Está claro que, si la moto no acompaña, milagros no hay aquí. Entonces, a ver qué pasa mañana cuando estemos con el neumático medio. El viernes me sentí muy bien con él".

Pese a ser uno de los pilotos emergentes que más talento ha demostrado, hasta el punto de que ya Ducati lo tiene firmado para su equipo de fábrica el año que viene, donde acompañará a Marc Márquez, la victoria los domingos todavía se le resiste. "Ya llevo muchas decepciones los tres años de MotoGP que llevo, entonces esto es solo una más. Al final, es la vez que más posibilidades estoy teniendo de ganar carreras, de las veces que estoy teniendo más velocidad, de las veces que estoy pudiendo hacer más lo que quiero encima de la moto, entonces no queda otra que moverse hacia adelante".

La de mañana puede ser su mejor oportunidad para dejar una victoria en las vitrinas de KTM antes de irse a Ducati.