КрасЖД получила четыре вагона нового поколения с местами для сидения. И уже подготовили их к поездкам по отдаленным территориям — между Абаканом и Аскизом, а также в Красноярском крае по маршруту Ачинск — Лесосибирск и Решоты — Чунояр.

«Это неэлектрифицированные ветки, поэтому там не ходят электрички. Пригородные поезда ездят с помощью тепловозов», — уточнили в пресс-службе компании.

Внешне новые вагоны ничем не отличается от обычного пассажирского, а внутри все как в современном электропоезде: 60 эргономичных кресел с подлокотниками, откидные столики, полки для багажа, личные розетки для гаджетов, система климат-контроля, мониторы для видеоинформации и биотуалеты. Также в вагонах есть микроволновка и кулер с водой.

В КрасЖД отметили, что до населенных пунктов, до которых будут ходить эти вагоны, нет дорог — можно добраться только поездом. Например, до Абазы ежегодно ездит 15 тысяч человек, в Чунояр и Лесосибирск — около 60 тысяч.