Правильный выбор зимних шин и своевременная установка помогают автомобилю уверенно держаться на дороге в сложных погодных условиях. Об этом «Российской газете» рассказал автоэксперт Александр Кадухин.

По его словам, для города с регулярно очищаемыми и обработанными реагентами дорогами подойдут Ikon Character Ice 5, Character Ice 7 и Pirelli Formula Ice. Для трасс и дорог, где скорости выше и встречается гололед, лучше рассматривать Ikon Autograph Ice 9 и Pirelli Ice Zero.

Специалист добавил, что единой даты перехода с летних шин на зимние нет и автомобилистам следует ориентироваться на погоду своего региона. Базовым ориентиром он назвал устойчивое снижение среднесуточной температуры ниже +7 градусов. При такой температуре ночью бывают легкие заморозки, а летние шины твердеют и тормозной путь может увеличиваться на 20-30 процентов. Кадухин также посоветовал осторожно относиться к малоизвестным китайским брендам, опираться на независимые тесты и отзывы. При выборе производителя он рекомендовал учитывать, что часть шин выпускается на тех же заводах, где ранее производились ушедшие марки, поэтому переплачивать за популярный логотип нерационально.

Ориентиром для перехода с летних шин на зимние считается среднесуточная температура около 6 градусов в течение недели. Об этом сайту телеканала «Звезда» рассказал автоэксперт Дмитрий Попов. Специалист отметил, что важно учитывать не только среднее значение, поскольку одинаковый показатель может получаться при разных ночных и дневных температурах.

По словам Попова, зимняя шина отличается от летней составом резиновой смеси, в которой больше каучука и меньше сажи, поэтому она сохраняет свойства при низких температурах. Если зимние колеса уже установлены на диски, заменить их можно самостоятельно, а переобувка в шиномонтаже в среднем обойдется от 5,5 до 6 тысяч рублей за комплект. Попов рекомендовал обязательно провести дополнительную балансировку. Нешипованные зимние шины подходят для городского цикла движения, а шипованные больше пригодны для загородных поездок, снежного наката, сильного обледенения и глубокого рыхлого снега. Остаточная глубина протектора зимней шины должна быть не менее 4 миллиметров, а при температуре выше 6 градусов ездить на шипованных шинах нежелательно.

Установка на одну ось автомобиля покрышек с разным рисунком протектора может ухудшить устойчивость и управляемость машины. Об этом в «Газете.Ru» рассказал эксперт Александр Тарасов.

Он объяснил, что такие покрышки создают разные продольные и боковые силы, по-разному отводят воду и могут увеличить риск аквапланирования. На полноприводных автомобилях различия в диаметре и износе создают лишнюю нагрузку на трансмиссию и муфту. Эксплуатация машины с разным рисунком протектора на одной оси запрещена, нарушение наказывается штрафом 500 рублей, но инспектор может ограничиться предупреждением.

Ранее эксперт Иван Осмоловский рассказал, что проверить в машине перед холодами.