Решение о переходе на зимние шины водитель принимает по погоде и своим ежедневным маршрутам. Этот момент важно поймать момент до того, как ночные заморозки превратят обычную дорогу в каток — летняя резина теряет рабочие свойства заранее, еще на холодном мокром асфальте. Если утром температура регулярно опускается к нулю, а днем держится около +5...+7℃, откладывать запись на шиномонтаж уже не стоит, рассказал «Известиям» 5 октября технический директор международной сети автосервисов Fit Service Никита Родионов, который оценил сроки «переобувки» в разных регионах РФ.

Так, в Сибири, на Урале, в северных регионах и на Дальнем Востоке менять шины имеет смысл уже в первой половине октября. В этом году похолодание в ряде регионов может прийти раньше привычных сроков. Например, в Новосибирской области уже в первой половине октября ожидается понижение дневной температуры до +5...+7 градусов и ночные заморозки, а в Свердловской, Курганской, Челябинской областях, Пермском крае, Башкирии и Татарстане заморозки уже есть в прогнозах октября.

«Водителям здесь не стоит ждать первого снега. В октябре погода может быстро меняться: днем асфальт кажется сухим, а утром появляется ледяная корка. Лучше записаться заранее и выбрать удобный день, чем экстренно искать свободный шиномонтаж после резкого похолодания», — отметил Родионов.

Для Москвы, Подмосковья, Санкт-Петербурга и большинства регионов средней полосы обычное окно замены — вторая половина октября и первая половина ноября. Но ориентироваться только на эту вилку не стоит, указал эксперт. Если ночами уже появляются заморозки, а днем температура держится около +5℃, откладывать смену колес не нужно, даже если в прогнозе еще обещают несколько теплых дней.

«Судя по прогнозам, в 2026 году октябрь в Центральной России и Поволжье может оказаться прохладнее климатической нормы. Это повышает вероятность ранних температурных перепадов, мокрого снега и утреннего гололеда. При этом переобуваться после одной холодной ночи тоже необязательно. Важна именно устойчивая тенденция к похолоданию», — предупредил специалист.

В Краснодарском крае, Крыму, Ростовской области и других южных регионах сезон чаще сдвигается на ноябрь. В Сочи и части Черноморского побережья летние шины иногда остаются актуальными до декабря. Но и здесь важно учитывать не только дневную температуру, но и маршруты. Поездка в горный район, ночная дорога, выезд на перевал или неожиданное похолодание требуют зимнего комплекта раньше, чем поездки в городе у моря.

При выборе зимних шин важно учитывать маркировку M+S или M S и минимальную глубину протектора 4 мм, также напомнил Родионов. Шипованные и нешипованные варианты подбираются по условиям эксплуатации: для города подойдут фрикционные, для льда и загородных дорог — шипованные. Простой способ не тратить день в очереди — записаться на шиномонтаж заранее, еще до первого снегопада. Перед сезоном также стоит проверить состояние шин, возраст, возможные повреждения, износ протектора и шипов, а также давление в запасном колесе. После установки важно проверить давление по норме, балансировку, затяжку крепежа и работу системы контроля давления в шинах (TPMS), если она есть.

Ранее, 2 октября, эксперт назвал главные ошибки при шиномонтаже зимних колес. К примеру, к ним относится повреждение дисков и шин из-за грубого использования монтировки без защитных пластиковых накладок, в результате на шинах и дисках могут появляться царапины