Encontrar una bicicleta centenaria no es tarea fácil, y menos identificar su origen e historia. La información llega gota a gota y, a menudo, suele suceder que después de terminar y publicar un artículo alguien te llama tras leerlo para decirte que tiene información importante sobre el asunto. Es lo que ha ocurrido con la crónica publicada en el Diario Vasco el 19 de junio, previa al artículo completo de Martín García Garmendia en el anuario 'Santa Ana 2026' para dar a conocer el hallazgo de la bicicleta marca Alcyon de competición perteneciente a Ricardo Montero (1902-1974). De esta forma, «aunque te ratifiquen y aprueben todo lo publicado, quedas casi obligado a incorporar también esos nuevos datos que te aportan, pues enriquecen y completan el escrito anterior», indica García.

En este caso, les proporcionaron datos «muy interesantes», que llegaban desde la misma familia. «Fue el 21 de julio cuando el estudioso del ciclismo vasco Iñaki Azanza me dijo que José Antonio Carrión Montero tenía más información que aportar sobre la bicicleta de su abuelo Ricardo». Así, quedaron para hablar con el nieto. «La información que nos facilitó es tan interesante en lo personal y en lo profesional, que decidimos darlo a conocer».

Martín García llegó hasta la bicicleta de Ricardo Montero a través de Jesús Mari Echeverría, actual propietario. Fue su padre, Jesús Echeverria quien adquirió la máquina en 1970 a Pedro Ayerbe Goiburu, destacado deportista en su juventud y posteriormente conocido industrial lanero de Ordizia. Ayerbe le transmitió la información de que la bicicleta había pertenecido a Ricardo Montero.

Para confirmar los datos, limpiaron la chapa fiscal de la vieja bicicleta, donde aparecía el nombre del fabricante de tales chapas y la fecha de salida al mercado de la bicicleta, que tuvo lugar en 1920. Ahora, gracias al nieto de Montero han conocido que en la familia «siempre oyeron decir a la 'amona' Rosa Rechou que ambos se conocieron cuando Ricardo iba a cobrar su sueldo a la delegación que Alcyon tenía en esa zona sur de Francia», empresa en donde trabajaba su abuela Rosa Rechou.

La matriarca, que aparece en la imagen que acompaña estas líneas junto a Ricardo y su hijo Luciano hace casi ocho décadas, falleció en Ordizia con 94 años el 7 de octubre de 2001. Era la 'amona' materna de esta rama Carrión Montero, quiénes, con otros familiares más, escuchaban éstas y otras historias en sus reuniones de familia. «Por nuestra parte, lo añadimos así a la ficha de dicha bicicleta de 106 años de edad». La foto procede de la familia Montero-Rechou, aunque está cedida por Iñaki Azanza para este artículo.

Además, los nietos del ex ciclista aportaron nuevos datos. «Según nos dicen sus nietos José Antonio y Rosa, la 'amona' Rosa también solía repetir en casa que esta bicicleta Alcyon fue parte del primer contrato profesional que Ricardo firmó en su día con dicha marca de bicicletas, de ahí que fuera a cobrar su mensualidad a la oficina de Alcyon donde su abuela Rosa trabajaba entonces». En la imagen del plato se pueden ver las tres letras A del Alcyon, símbolo de dicha marca de bicicletas, que la casa 'troquelaba' en todos los platos de cadena de sus máquinas.

Ricardo Montero es toda una leyenda del ciclismo y uno de los deportistas más ilustres de Ordizia. Nacido en Gemuño (Ávila), emigró de joven junto a su familia al sur de Francia. Trabajó como albañil mientras daba sus primeros pasos como ciclista. Fue profesional entre 1924 y 1940, con victorias destacadas, como por ejemplo el Campeonato de España de 1925. En Ordizia, ocupa un lugar especial al vencer la clásica en cinco ocasiones, en 1927, 1930, 1931, 1932 y 1935.

Como curiosidad técnica, y en respuesta a preguntas de los lectores, Martín García destaca que la bicicleta que adquirió Jesús Echeverria (padre) al ordiziarra Pedro Ayerbe en la década de 1970 pesaba 11 kilos y 200 gramos. «No obstante, debemos aclarar que faltaban los tubulares de ambas ruedas, la bomba de aire, y la bolsa con las herramientas que solían llevar detrás del sillín, donde sí están los agujeros de donde colgaba». Asimismo, agradece la colaboración de Iñaki Azanza, gran estudioso del ciclismo vasco, para sacar adelante esta investigación.