El sector de la logística nacional enfrenta una barrera burocrática excesiva para conectar puntos de alta tensión que demora hasta tres años la operativa de las empresas
Tras más de un siglo de dominio ininterrumpido en el transporte pesado europeo, los fabricantes tradicionales como Daimler Truck, Volvo, Scania, MAN o DAF ... se enfrentan a un desafío competitivo sin precedentes.
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