Компания BMW официально подтвердила, что новое поколение 3 Series больше не будет предлагаться с дизельными двигателями на европейском рынке. Об этом сообщает «Российская газета».

Модификации 320d и M340d исчезнут из каталога для Европы с 2027 года. Автомобиль дебютировал в трех бензиновых конфигурациях: 330, 330 xDrive и топовой M350 xDrive с рядным шестицилиндровым двигателем. Все версии получили мягкую гибридную систему.

Эксперты называют главной причиной экологические нормы «Евро-7», существенно усложняющие и удорожающие производство дизельных моторов в Европе. Для европейских покупателей ставка делается на комбинацию бензиновых версий, полностью электрического i3 и подзаряжаемого гибрида, который появится в 2027 году.

В США новый седан уже поступил в продажу с бензиновыми силовыми установками: турбированным четырехцилиндровым мотором и рядной «шестеркой». Продажи дизельных модификаций предыдущего поколения продлятся еще несколько месяцев.

Каждое поколение 3 Series, начиная с E30, предлагалось как минимум с одним дизельным двигателем. Последним исполнением с дизелем стала версия G20 320d с двухлитровым четырехцилиндровым турбодизелем B47 мощностью 188 лошадиных сил и 400 ньютон-метров.

Тем временем Honda поручила конструирование новой автомобильной платформы индийской Tata Technologies Ltd. Результатом совместной работы станет универсальная архитектура, способная лечь в основу нескольких перспективных моделей. Платформа сможет поддерживать двигатели внутреннего сгорания, гибридные и полностью электрические силовые установки.