• Mercedes: Die Stuttgarter legen erneut ein Abfindungsprogramm auf. Beim letzten konnten langjährige Beschäftigte sechsstellige Summen mitnehmen (eine Sachbearbeiterin mit 7500 Euro brutto und 20 Jahren im Betrieb kam auf 300.000 Euro). Wer bleibt, muss künftig wieder vier Tage pro Woche ins Büro – und dort womöglich länger verweilen: Im Gespräch ist eine 38-Stunden-Woche.
• VW: Der Konzern hat ein knappes Dutzend Tarifverträge gekündigt, darunter den Manteltarifvertrag. Damit soll auch Mehrarbeit möglich werden, derzeit gilt eine 35-Stunden-Woche.
• BMW: Die Münchener wollen durch den Einsatz von KI die Zahl der hochrangigen Führungskräfte um 20 Prozent reduzieren. Bis Mitte 2027 soll jeder fünfte Bereich im Konzern wegfallen, bis Ende 2027 sollen weltweit 8000 Stellen entfallen.

EZB-Direktorin Isabel Schnabel: Welche Instrumente bleiben? Foto: Bloomberg/Getty Images

• Geldpolitik: In Deutschland stagniert die Kerninflation bei 2,4 Prozent und der Preisauftrieb bei Dienstleistungen sinkt – allein Energie treibt die Rate, um plus 14,9 Prozent. Welche Instrumente hat die Europäische Zentralbank da überhaupt? EZB-Direktorin Isabel Schnabel beschrieb gestern das Dilemma: Ignorieren könne die Notenbank den Ölschock nicht, auch wenn er ein Angebotsschock sei. Sie lasse der Inflation aber mehr Zeit für den Rückweg zum Zwei-Prozent-Ziel, um einen stärkeren Einbruch der Wirtschaft zu vermeiden.
• Damit wandert das Problem in die Politik. Deren Antworten sind überschaubar durchdacht: Berlin legt den Tankrabatt für drei Monate neu auf, erhöht zum 1. Januar aber wohl den Preis fürs Deutschlandticket um sechs Prozent, die Zuzahlungen für Arzneimittel und Klinikaufenthalte und insgesamt die Sozialabgaben. Der Staat bremst und gibt gleichzeitig Gas.