До 1945-го на трелёвке в СССР использовали обычные тракторы, оснащённые лебёдками и стальными канатами. Лесозаготовительной промышленности страны требовался трактор, предназначенный для работ в лесу. Работы по его созданию начали в 1945-ом.
В 1947-ом Ленинградская лесотехническая академия им. С.М. Кирова создала опытный образец трелевочного трактора. Машину испытали в лесхозах Ленинградской области.
К дальнейшей разработке машины подключили конструкторское бюро Кировского завода под руководством известного конструктора танков, генерал-лейтенанта, доктора технических наук Жозефа Яковлевича Котина.
Новый трактор с работающей на дровах газогенераторной установкой имел мощность 35 лошадиных сил, двухместную кабину, хорошо двигался по бездорожью и получил заводской индекс КТ-12 (Кировский трелевочный). Максимальная скорость составляла 12 км/ч. Осенью 1947-го ленинградский Кировский завод собрал первую партию из десяти машин.
После испытаний в апреле 1948-го Государственная комиссия рекомендовала новый трактор к серийному производству, в январе 1949-го Кировский завод приступил к серийному выпуску трелевочных тракторов. За следующие 4 года завод выпустил для лесозаготовительной промышленности страны 12.728 таких тракторов.
С помощью первого в мире трелевочного трактора КТ-12 уровень механизации в лесной промышленности составил 30%.
Создателей КТ-12 заслуженно получили Сталинскую премию.
Благодаря высокой проходимости эта модель стала прототипом гусеничной эвакуационной машины военного назначения.
В 1951-ом производство тракторов КТ-12 перенесли на тракторный завод в Минск, где машину выпускали до 1956-го. МТЗ выпустил 17.460 таких машин. С 1956-го трелевочный трактор КТ-12 выпускал Онежский тракторный завод.
Иллюстрация: Ленинград первых послевоенных лет, октябрь 1947 г. С конвейера Кировского завода сошли первые в Советском Союзе трелевочные трактора для лесной промышленности.
Автор снимка - известный советский фотожурналист Александр Васильевич Устинов (1909 — 1995). С 1939-го работал штатным фоторепортером редакции газеты «Красная Звезда».
В 1941—1945-ом служил военным фотокорреспондентом редакции этой же газеты. С 1945-го по 1995-ый – фотокорреспондент редакции газеты «Правда», с 1950-х .Александр Устинов делал снимки всех советских руководителей.
В конце 1950-х - начале 1960-х годов Александр Устинов снимал освоение целины, покорение космоса, делал жанровые зарисовки. Он снимал все, что происходило в стране, его фотографии почти ежедневно появлялись в центральной газете «Правда» и других изданиях.
Похоронен фотокорреспондент на Ваганьковском кладбище.
Снимок из архива Нинели Александровны Устиновой.
| # | Наименование новости | Тональность | Информативность | Дата публикации |
|---|---|---|---|---|
| 1 | #technologic@60saestetic #intellengence@60saestetic «Аякс-12» (заводской индекс Ф-21) — это легендарный советский ... | 0 | 9.76 | 01-10-2026 |
| 2 | 30 сентября в истории авиации 1912 - Самолёт С-6Б Игоря ... | 0 | 9.18 | 30-09-2026 |
| 3 | 🎧 «От паровой машины до цифровых двойников»: подкаст ко Дню ... | 0 | 8.26 | 28-09-2026 |
| 4 | Великая страна- Союз Советских Социалистических Республик. Сентябрь! 29 сентября: - ... | 0 | 16.48 | 28-09-2026 |
| 5 | 27 сентября - День машиностроителя! Сегодня ещё мы чествуем тех, ... | 0 | 8.35 | 27-09-2026 |
| 6 | Серебро «Звезды АГРОСАЛОНА» – за самый производительный российский опрыскиватель | 0 | 13.35 | 25-09-2026 |
| 7 | 🔧 С Днём Машиностроителя! 🏭 27 сентября 2026 года — ... | 0 | 16.3 | 27-09-2026 |
| 8 | Какую специфику Царской и современной России можно заметить - что-то ... | 0 | 6.11 | 27-09-2026 |
| 9 | #Советский_космос@rodinasssr 29 сентября 1976 года - в 07:12 UTC с ... | 0 | 16.53 | 29-09-2026 |